Un temps plutôt maussade pour un mois de juillet, il pleut beaucoup, il fait frisquet et un fort vent d’ouest sévit. C’est pourtant la période que je choisis pour relier Orléans à Saint Nazaire par le fameux, le mythique circuit : “Loire à Vélo“ soit : 450 kms en 3  jours.

jour1 : Orléans Saumur 190 kms

Départ depuis la maison, gros bisous aux filles.

Je transporte un petit sac avec le minimum de vêtements, un tout petit nécessaire de toilette et j’enfourche mon vélo demi course des années 80 : garde boues, porte bagages, lumière à dynamo, guidon recourbé à l’ancienne et cale pieds à lannières, la grande classe quoi !

Les premiers coups de pédales dès 7 heures du matin sont libérateurs et mon sentiment d’anxiété s’envole vite ! Forcément, avec la pluie et le vent dans le nez, ça avance moins vite !  Crevaison au niveau de la ville de Mer, pas bon pour ma moyenne ! Pour cette partie du parcours, que je connais comme ma poche, je suggère l’itinéraire :  Orléans, Saint Hilaire Saint Mesmin,  Meung sur Loire, Dry, Beaugency par la rive gauche. Puis, à Beaugency, changement de rive jusqu’à Blois en passant par Tavers, Avaray Mer, Cour sur Loire, Saint Denis sur Loire et la Chaussée Saint Victor. Attention ! pas facile : à partir de Cour sur Loire, il faut trouver une petite route très sympa entre la Loire et la Nationale. Je juge que cette partie du parcours par la rive droite est moins fréquentée par les voitures que celle proposée par “loire à vélo” sur la rive gauche.

L’aventure et la découverte commencent vraiment pour moi à Blois. Traversée du vieux pont et changement de rive,  le parcours “loire à vélo” bien balisé, nous donne l’opportunité de traverser des champs et des bosquets en contrebas de la levée de la loire. Vues sur des manoirs, des maisons bourgeoises et des châteaux méconnus ; Chambord n’est pas loin !

Un peu avant Amboise, déjeuner dans un restau routier qui propose une formule “buffet à volonté”, tout à fait adaptée à mon appétit et à mes contraintes horaires !  Le château de Chaumont sur Loire me nargue depuis la colline qui surplombe la ville…pas le temps de faire du tourisme !  Je rejoins Tours par la rive gauche en empruntant des portions de routes Nationales et de voies urbaines, bof  !  La signalisation “Loire à Vélo” dans Tours centre devient rare et je perds du temps avant de trouver le départ, à l’extrémité ouest de la ville de la très belle, agréable et filante portion de piste cyclable entre Tours et Chinon. Arrive ensuite le contournement de l’inestéthique centrale nucléaire de Chinon.

Déja 150 kms ! Les premiers effets de la fatigue se font sentir : je fais l’aumône auprès d’une vieille dame pour qu’elle me remplisse ma bouteille d’eau et j’engloutis en une fois, toute ma réserve de barres des céréales !  Au niveau de Candes Saint Martin, je n’ai plus de jus, je titube littéralement, j’ai les yeux qui se ferment, je ne vois plus rien, je zigzague,  j’arrive à peine à tenir sur mon vélo, … Stop d’urgence dans une boulangerie pour y engloutir, affalé contre un muret, une boisson gazeuse et ce qu’il reste de patisseries…. C’est donc ça ? la fameuse fringale dont sont victimes les coureurs du Tour de France ?

Allez, encore 10 kilomètres à 10 à l’heure, au courage….. !  J’arrive épuisé vers 19 heures à Saumur. Enfin Saumur et l’Hôtel  Cristal idéalement situé, au pied de la loire et de la piste cyclable !  Encore quelques épreuves : descendre de vélo sans se casser la figure, détacher mon sac du porte bagages sans me vautrer,  demander la clé de ma chambre en essayant d’articuler un propos audible et intelligible, ranger mon vélo dans une remise et, enfin accéder à la chambre sympa et économique située au 4ème et dernier étage …. sans ascenceur.  Cuit ! Mort ! Crevé ! A bout de forces ! Vanné ! Burned !

Vite : une douche salvatrice,  un excellent repas dans le restau de l’hôtel, un coup de fil à la famille et… dodo ! Demain il n’y paraitra plus, c’est sûr  ! 

L’automne est là, temps plus ou moins brouillassseux et humide. Rendez vous ce dimanche matin dans le typique bourg solognot de Marcilly en Villette. Une grande première pour moi : je teste concept du  “Trail”.

Les inscriptions et le départ sont organisés depuis la salle des fêtes, à la sortie du bourg. Nous sommes environ 300 sur le départ du 18 kilomètres. Le Top est donné à 10h15.  Histoire d’animer le bourg, le premier kilomètre est  fait à blanc : nous traversons alors les rues du village au petit trot, précédés par un tracteur puant, transportant sur sa remorque une fanfare déjantée qui distille des airs de bandas  du sud ouest :  ”oooOOOlEEééé”

Pan ! Départ ! Je vous résume :

• Sur un parcours relativement plat, on emprunte alternativement des portions de routes, des chemins de sologne : tantôt herbe, tantôt sable. 
• On passe devant et autour du fameux Domaine du Ciran.
• On traverse un grand champ par sa diagonale ; les mottes de terre épaisses déséquilibrent, coupent l’élan et mâchent les chevilles : Outch ! 
• Puis, c’est la traversée d’une petite rivière : il faut sauter 2 ou 3 flaques peu profondes et escalader le rebord de la rivière un peu luisant et glissant, mais les organisateurs sont là pour nous tendre la main….
• Puis, vient le moment  de parcourir un  micro chemin très sinueux, à peine dessiné, à peine balisé, en pleine forêt : gaffe aux branches, gaffe aux souches, gaffe à ne pas se perdre ! Un moment “pleine nature” vraiment très sympa !
• Enfin, les deux derniers kilomètres se font par la route d’Orléans. Alors que la salle des fêtes est à peine en vue,  on croise des gars qui après avoir terminé leur course remontent en sens inverse, à vélo ou en courant sur Saint Cyr en Val ou sur Orléans !
• A l’arrivée, une soupe de légumes bouillante nous atttend.

Sympa le trail ! merci aux organisateurs et rendez vous en 2010 ! 

Ce weekend, le LCO Running l’association locale des coureurs à pied de Mardié organise une course de 12 kilomètres  au profit du très médiatique Téléthon.

Pierre Berger, l’homme de gauche, le bien pensant, l’un des  porte drapeaux du Sidaction s’est tout récemment insurgé en estimant que le Téléthon, en quelque sorte captait la génrosité du public et ce, au détriment de La Cause du Sida. Il y aurait donc une hiérarchie à opérer entre les grandes causes ? D’abord le sida et ensuite la myopathie ? Peut on penser qu’il y a trop d’argent de donné pour tellle ou telle cause ?

N”en déplaise à Pierre Berger, ce dimanche,  j’irai courir, pour le Téléthon et pour mon plaisir ! Et puis c’est pas de ma faute à moi si, à l’égal du Téléthon le Sidaction n’organise pas de course à pied  pour servir sa Cause !  

Une course classique pour les orléanais. Pour ce qui me concerne, elle débute au pied de l’hippodrome et du champ de mars, passe par le pont Georges V ; le vrai départ se situant à l’extrémité ouest du canal, rive droite. Mon parcours est ici : http://www.wanarun.net/carte/20283/orleans-ponts-et-passerelles-orl-s.html (22,4kms).

On m’a affirmé qu’en des temps reculés, à cet endroit se trouvait une piscine, je crois d’ailleurs avoir vu de vieilles cartes postales (années 50 ?) qui attestent de ce fait.

Ambiance :

Ce qui rend le parcours original et agréable tient aux faits :

1. qu’on peut, entre loire et canal d’Orléans, emprunter 3 voies parallèles et mitoyennes : 1 – le chemin de halage, allée de sable bien plane ;  2 – la levée, un peu plus haut avec quelques dénivelés ; 3 – le mur de séparation entre loire et canal qui, sur certains tronçons tient lieu de voie piétonne et qui se transforme en bute puis en langue de terre vers Combleux et Chécy ;
2. que tout en traversant successivement : Orléans, Saint Jean de Braye, Combleux et les jours de grande forme : Chécy ; on pourra apprécier les clochers, les placettes, les écluses les ponts et passerelles fleuries (notament à Combleux), qui permettent de franchir le canal à différents endroits ; 
3. qu’il Il y a toujours une jolie lumière !! de belles résidences aux balcons (et parfois piscines) exposées plein sud, face à la Loire ;
4. qu’on peut se désaltérer : ne pas manquer de faire un stop sur la place de Saint Jean de Braye et sur l’entrée du parking de Combleux (face à la passerelle) : des pompes  d’eau potable vous attendent !! Une pompe a été installée en  face du bateau bar O bato en centre ville !  En cas de soif, vaut mieux calculer !!
5. qu’on visitera, à la vitesse du coureur, quelques bonnes tables et terrasses de l’agglomération orléanaise, successivement : les Terrasses du bord de loire à Orléans, les Toqués à Saint Jean de Braye, la Marine à Combleux, le Weekend, place de l’église à Chécy. Mention spéciale,  au tout nouveau restau “le girouet“sur le quai chatelet, restau classe à tendance rustique et bio exposé plein sud avec terrasse face à la loire ! 

Quoi de neuf ?

1. Le bateau bar l’inexplosible est en cessation de paiement, une victime collatérale de la crise ? J ‘y suis allé l’été dernier et j’avais peu apprécié les 3/4 d’heure d’attente et le prix du coca +café qui devait avoisinner les 7 / 8 €uros. Changement d’enseigne, va pour “ô batô” ! 
2. Les chemins longeant le canal sont peu à peu refaits.
3. Une éolienne fraichement restaurée et classée au niveau de l’arrière des fonderies de cloches Bollée, à la limite entre St jean de Braye et  Orléans.

Attention dangers :

1. Circuit à éviter le dimanche après midi, c’est je pense la balade favorite des orléanais, gare aux poussettes !
2. L’été, non seulement vous vous battrez contre votre chronomètre mais aussi contre des nuées plus ou moins compactes de moucherons et autres objets volants, urticants et stridulents qui iront s’enchasser dans vos oreilles, dans vos poils de jambes blonds et légers, dans vos trous de nez, sur l’émail resplendissant de vos dents.  

Variantes :

On peut faire :

1. une petite boucle dans le parc des longues allées, il jouxte la Clinique des longues allées (fléché de puis le chemin haut = la levée) ; 
2. une grande boucle Combleux -> Checy en longeant la loire et Chécy ->Combleux via le canal.  

Ca vous fait saliver ? Alors, chauffez, chaussez vos baskets et …je vous attends avec un Perrier rondelle à la terrasse de la Marine !! 

Ok, je milite pour un sport simple, économique et accessible à tous, mais je me dois quand même de vous recommander quelques bonnes adresses.

Tout d’abord, côté chaussures, un magasin spécialisé dans l’endurance, basé rue Jeanne d’Arc à Orléans et tenu par un praticien, un technicien et un passionné de la course à pied. Je ne dévoilerai pas son nom tant que ce magasin ne m’aura pas versé de rétribution en contrepartie de la pub que je lui fais sur ce blog  . 

Certes, on doit pouvoir trouver moins cher ailleurs, mais rien ne vaut un bon conseil et,  à la faveur de telle ou telle course locale, vous ne manquerez pas de ramasser à l’arrivée un bon de réduction sur votre prochain achat dans le dit magasin.

 Je citerai également le magasin Fleureau à Fleury les Aubrais que je connais moins mais qui semble être également apprécié par les coureurs. Aux dernières nouvelles, le gérant serait lui aussi praticien mais empêché pour cause de…. sciatique, hernie, lombalgie ?

Il va sans dire que ces deux enseignes tiennent fréquemment un stand à l’arrivée des courses locales.

Pour le reste, je ne vous ferai pas l’affront de vous citer les grandes enseignes nationales spécialisées dans le sport pour ce qui concerne vos achats de :  shorts, chaussettes, shirts….  

 J’attends en retour vos suggestions et bonnes adresses ! 

Courir dans la région orléanaise suppose de s’approprier la géographie locale, les noms de villes ou de quartiers. J’ai ouï dire que les personnes venant juste d’emménager à Orléans sont  plus ou moins déconcertées, désorientées par les noms de lieux commençant trop souvent par Saint  : “Saint Ceci, Saint Cela, ….je les confonds tous ! “Saint Ceci, c’est au nord ou au sud de la loire déja ?” “….Yen a de trop ! On ne sait plus à quel saint se vouer !”.  A ce propos j’ai très récemment échangé avec un olivetain qui réside dans cette commune depuis plus de 5 ans et qui m’a avoué être incapable de situer Saint Jean le Blanc…

Je vous propose donc de vous donner quelques repères donc un 360 ° des communes que vous allez traverser à la faveur de vos runs échevelés à Orléans et Alentours.

A l’Ouest de l’agglo, rive droite, la Chapelle Saint Mesmin et ses bords de loire très prisés par les coureurs, les marcheurs et les VTTistes. L’usine Michelin et la Verrerie Saint Gobain sont fermés depuis bien longtemps déja. Le siège National et la centrale d’achats du groupe Mr Bricolage ont depuis quelques années pris place dans le paysage économique. 

Au Nord de l’agglo, l’ouvrière Saint Jean de la Ruelle, sa mairie à l’architecture un rien soviétique, sa piscine chauffée à vagues et à tobboggans, son activité industielle encore  marquée par les usines Thermor devenue Fagor Brandt,  Renault devenue TRW (bâtîment aujourd’hui désaffecté pour cause de relocalisation de l’activité à la Source) et Coussinets Minces devenue Federal Mogul.

A l’Est rive droite, Saint Jean de Braye, son vieux bourg, ses bords de loire, le canal d’Orléans et les chemins de halage. Côté économie, vous ne pouvez manquer l’ancien Batîment  IBM  qui devient peu à peu une friche,  la caisse de retraite CIPS rebaptisée Medéric à la faveur des fusions et de mariages plus ou moins rapprochés. A l’écart de la loire, les incontournables usines Dior et Caudalie, toutes deux situées au pied du parc et du château de la charbonnière, parc que je vous recommande chaudement pour ses circuits variés et ombragés.

Au Sud Est, rive gauche, Saint Jean le Blanc, ses bords de loire, l’île charlemagne et et ses nombreuses possibilités de circuits, la piste cyclable “loire à vélo” et la levée qui vous emmènent sans qu’on y prenne garde jusqu’a Saint Denis en Val et enfin, la piste cyclable qui part du débouché sud du pont Thinat et qui vous conduira direct jusqu’ au pied du parc Floral et à l’entrée de la commune de Saint Cyr en Val.

Au sud Ouest, rive gauche : St Pryvé Saint Mesmin, pour les bords le la loire ou du loiret, pour la pointe de courpain et sa réserve naturelle, pour le (petit) lac de St Pryvé . A proximité : Saint hilaire-Saint Mesmin pour son hôtel restau “l’Escale du Port Arthur”, pour son  parc entre loire et Loiret et pour le chemin qui serpente le long du loiret  avant de venir lêcher la pointe de courpain et de vous déposer via la levée de la loire aux pieds de l’église de  Cléry Saint André.

Là où ça se complique, c’est que dans un deuxième cercle situé à 15-30 kms à vol d’oiseau  d’Orléans on trouvera : Saint Denis de l’hôtel (beau chemin longeant la loire jusqu’à Châteauneuf et St Martin d’Abbat), St Ay (prononcer “Saint I), St Benoit sur Loire (et son abbaye), La Ferté St Aubin. Ca se corse vraiment si l’on rajoute les noms des quartiers et des églises d’Orléans :  Saint Paul, Saint Jean, Saint Aignan, Saint Pierre le Puellier, St Euverte, St Paterne, St Loup, Saint Marc, Saint Marceau,…

Mais au fait ? Qui est le saint patron des sportifs ? : internet me suggère deux noms : Pier Georgio Frassati et Jean Bosco.

C’est sûrement l’un des circuits que je pratique le plus assidûment. A cela, plusieurs raisons :

• j’habite à Orléans, dans le quartier du Champ de Mars, il me suffit de sortir de chez moi et le chemin qui longe la loire, vers l’est, me conduit direct à l’île Charlemagne : pratique, pas de perte de temps !!
• des bornes tous les 100 mètres balisent une bonne partie du parcours, bien utile pour se caler un rythme !!
• si l’on excepte la bosse au kilomètre 1, le parcours est relativement plat.
• la durée de ma course peut aisément être modulée en fonction de mon état de forme ou du temps dont je dispose : grande forme -> grand tour de l’île (grand lac et petits lacs, kilométrage estimé à 4.5 kms) ; petite forme ou pas beaucoup de temps -> petit tour (grand lac seul, kilométrage de 3,2 kms).
• on trouve des robinets et des toilettes, (pas toujours très propres mais, bon parfois ça dépanne) à différents points autour de l’île.

Ambiance : Entre le pont Joffre et le pont Georges V, de nombreux canards et cygnes attendent leur ration quotidienne de pain sec. Sur la droite deux immeubles hlm imposants au pied de la RN20 font face à la loire ; originalité ils sont chauffés au bois !  

Entre le pont Thinat et l’île Charlemagne on aperçoit les logements de la Sonacotra à Saint Jean le Blanc. Au pied, le dimanche matin, un marché très animé, à n’en pas douter l’un des plus méconnus et des moins chers d’Orléans.  Côté loire, les sternes ont élu domicile sur une bande de sable qui tient lieu de parking et de dortoir : ça piaille, ça braille, ça couine, ça grince, …. quel raffut !! 

 Autour de l’île, une belle bosse à escalader au kilomètre 1. Eviter le dimanche, les vacances d’été, c’est Orléans plage, embouteillé de baigneurs dotés de parasols et de glacières, de poussettes, de tracteurs en plastique jaune, de vélos à roulettes, etc…

De nombreuses compétitions et manifestations y sont organisées dont le désormais traditionnel challenge de l’Orléanais, inter entreprises, prochain rendez vous en juin 2010. Depuis peu, vient de s’installer un parcours accrobranches qui ma foi, m’a l’air assez sympa et riche en sensations fortes.

Variantes : les grands jours, on peut aussi décider de pousser vers Saint Denis en Val en empruntant une partie de la piste cyclable ” loire à vélo” et la levée à partir de la base de kayak. On peut faire demi tour plus loin vers l’est, au niveau de la carrière ; là, un chemin longe la loire ( et la plage des nudistes) au plus près.  Les vues de la loire et de ses méandres depuis la levée quasi vierge de circulation automobile valent le détour (comme dirait Michelin !).

On peut également pour faire une boucle rive gauche / rive droite traverser la loire en empruntant la voie piétonne qui longe le pont emprunté par les trains. Si vous croisez un train, (Paris Clermont par exemple) : sensations garanties. Attention quand même aux projections de gravillons !

Voici une liste non exhaustive des odeurs que j’ai pu capter à la faveur de mes footings et virées à vélo dans l’orléanais et ailleurs.  Elles marquent les saisons, la météo du moment, les activités des hommes. Elles participent à mon plaisir de la pratique de la course à pied et constituent un véritable stimulant. A la façon du roman “le Parfum” de Suskind  et depuis le coeur de la “cosmetic valley“, voici : “odeurs, flaveurs et senteurs” :

• irritantes de pesticides dans les champs de pommiers, de poiriers et de vigne d’Olivet, de Saint Pryvé et de Saint Hilaire,
• entêtantes de goudron chaud sur les levées de la loire,
• subtiles de terre ou de sable mouillé,
• musquées des marroniers au printemps,
• suaves et enveloppantes du tilleul et du chêvre-feuilles en été,
• répugnantes de cadavres et de charognes de petits animaux (lapins, oiseaux, poissons),
• toniques de mousse, de champignons, des feuilles mortes en automne à Ménestreau en Villette,
• libératrices de la poussière après la pluie,
• lourdes d’eau croupie, de marécage, de vase et d’eaux stagnantes, 
• excitantes de paille et de foin,
• toniques d’herbe fraichement coupée,
• suffocantes de boues, d’eaux de lessive et de bouches d’égout (station d’épuration de l’ile arrault),
• rassurantes de café et de croissants chauds s’échappant des fenêtres des pavillons, des cafés et des boulangeries,
• aigres de sueur (…celle des autres coureurs, puisqu’on ne sent pas sa propre sueur),
• appéritives de cuisine raffinée le long des bords du loiret, le dimanche midi à Olivet,
• âcres des prunes sauvages qui pourissent gentiment au soleil,
• familières du lisier et du fumier épandu dans les champs,
• piquantes et fraiches de pin et de bruyère, le long des chemins de sologne à Marcilly, à Menestreau, à Ligny le Ribault, à la Ferté Saint Aubin, ou au donjon d’Olivet,
• rustiques de crottin de cheval (près des centres équestres du donjon ou de la charbonnière),
• dérangeantes de gasoil lors de la traversée du pont Joffre ou du pont Georges V ou lors du passage pétaradant d’une mobylette,
• vivifiantes d’embruns, d’algues ou coquillages le long des plages basques ou normandes,
• soufrées des silex le long de la voie de chemin de fer traversant  la loire, le long du pont Thinat,
• acidulées des mûres…
• chargées d’huile, de graisse et de copeaux de métal près de certaines usines.

 Je comprends mieux maintenant pourquoi les manuels d’entrainement prodiguent cette recommandation “on respire par le nez, on souffle par la bouche !”  Alors, humez et profitez ! 

Le parc et le château de la charbonnière sont d’un accès facile à partir de la rocade. Ils sont situés au pied de l’usine Christian Dior, à la périphérie Est d’Orléans, sur la RN 152, direction Pithiviers. Des grands parkings vous attendent aux deux entrée sprincipales  : l’une, la plus sympa et ombragée au plus près des usines Dior, Caudalie, Konecranes et Famar,  l’autre  en direction de Rébrechien et de Marigny les usages.

Les pistes ombragées, longues et nombreuses ont depuis peu, été bitumées et balisées. Le fléchage des circuits peut s’avérer utile : rien ne ressemble plus à un chemin en forêt qu’un autre chemin en forêt !!

Selon votre humeur, votre parcours empruntera des forêts, des clairières, des vergers (pommiers et poiriers). On longe tantôt le château de charbonnière, tantôt un étang, tantôt une voie ferrée désaffectée, tantôt une ferme, tantôt un centre équestre.

Le circuit principal doit faire environ 6 kms.  De nombreuses variantes sont possibles : tangentes, raccourcis et détours selon : l’état de forme , la météo, le temps disponible,….  

Ambiance : amateurs de jonquilles, de muguet, de champignons, de fraises des bois, de mûres,… ce parc est fait pour vous !!  Il est relativement fréquenté le weekend et l’été (notament par les scouts) mais il est suffisament grand pour que sa fréquentation n’occasionne qu’une gêne mineure aux coureurs.  Le château fait face à une immense prairie,  à l’arrière séances de tir à l’arc. Un robinet se trouve au plus près des tables aménagées pour le picnic, au bord de la dite prairie et du terrain de tennis. 

Variantes : on peut également pousser jusqu’aux bourgs tranquiles de Boigny sur Bionne, de Marigny les Usages ou de Semoy où, tous les ans fin septembre se déroule la course des mille lièvres et des 2 étangs (et …devinez ce qu’on nous offre à l’arrivée des 16 kms ? des pommes !!)

Un beau circuit, un grand bol d’air !

Le complexe sportif du Donjon se situe à Olivet et comprend : douches, vestiaires, terrains de tennis, terrains de foot, de rugby, mini golf, club house, centre équestre…

Un must ou un grand classique pour les coureurs de l’agglo orléanaise.

Le circuit se déroule en quasi totalité en forêt sur un sol souple composé de sable, de feuilles mortes et d’aiguilles de sapin. C’est un parcours très ombragé et frais et en plus, ça sent bon !!.

Le circuit classique fait 3,4 kms, il est balisé tous les 100 mètres. On longera le centre équestre, quelques prairies habitées par les chevaux, des belles forêts de chêne et de pin et, en toute fin de parcours une modeste portion de l’autoroute A71.

Ambiance : on y retrouvera, notamment le dimanche matin : des jeunes cadres dynamiques, des quadras et des quinquas bobos, des gens qui comptent, d’Olivet d’Orléans et alentours. Bref : un bon endroit pour se faire un chrono, pour voir et être vu ou pour se faire des relations !!

Insolite : arrêtez vous au café club house, trouvez une table au soleil, plein sud, face aux terrains de tennis et commandez par exemple un coca : 1 €uro, le moins cher que je connaisse de l’agglo …

A mi juin de chaque année, les courses du donjon font partie des rendez vous attendus. Le parcours de 15 kms permet d’investiguer les champs, vergers et vignobles de Saint Hilaire Saint Mesmin. Un tirage au sort permet de gagner des lots assez sympas.

C’est dimanche, c’est le printemps,

Aujourd’hui, je veux me tester sur un 20 kms non stop, en guise d’entrainement pour le semi marathon de Vienne en Val prévu le 1er mai 2009.

J’ai remarqué que le bitume me permettait de tenir un rythme régulier alors, me voila parti pour un mini tour de l’agglomération sud d’Orléans.

Soleil printanier, pas de vent. Le thème du jour ? les arbres en fleur : tulipiers, cerisiers, arbustes d’ornement pêtent de couleurs : du rose, du fuschia, du blanc, du jaune…., les premiers ronrons des tondeuses à gazon.

Et voici dans l’ordre d’apparition à l’écran : Orléans quartier hippodrome, Saint Pryvé quelques anciennes maisons de maraichers, Olivet par le sentier des prés et par  les bords du loiret, La  Source et son célèbre parc floral, Saint Jean le Blanc par sa looOOooongue piste cyclabe et Orléans par les quais de la loire et par le pont de l’Europe. Plutôt que des longs discours, voici le parcours : http://www.openrunner.com/index.php?id=240431 (20,4 kms). En final, je me serai arrêté 6 minutes après 66 min non stop et j’aurai couru 96 minutes soit un petit 12kms /heure. Bon, c’est pas mal ! à un chouya près, je suis prêt pour le semi marathon, je ne serai pas trop ridicule !

 En guise de variante je peux aussi vous proposer ce circuit http://www.openrunner.com/index.php?id=421191 (24,8 kms). Astuce : partir du Centre d’Orléans vers Saint Cyr en Val et revenir  ensuite vers Orléans centre en longeant la ligne de tram, comme  ça en cas de défaillance y à toujours un arrêt de tram à portée de jambes pour rentrer….

Départ de l’hippodrome d’Orléans, rive droite de la loire, direction plein Ouest. Le trajet est relativement simple : il suffit de suivre le bord de la loire jusqu’au terminus : la pointe de courpain. Parenthèse, on écrit : “courpin” ou “courpain” ? (selon les sites : Conseil Général, Apsl, mairie de Saint Pryvé…. l’orthographe varie !!) Parcours complet ici http://www.openrunner.com/index.php?id=129649

Ambiance : descendez la rampe qui part de la levée, commencez à courir en contrebas de la dite levée, n’oubliez pas de vous boucher le nez au niveau de la station d’épuration (je vous l’avais déja dit !!). Passez sous le Pont de l’Europe. Vous ne manquerez pas de saluer des SDF qui campent ici depuis plusieurs mois maintenant, été comme hiver, exactement à la frontière des deux commues d’Orléans et de Saint Pryvé ; ce qui permet apparament aux maires concernés de se rejetter la responsabilité sur le traitement de ce dossier …

Vous arrivez maintenant dans une partie de chemin peu fréquentée, plus sauvage et accidentée : quelques pierres, flaques d’eau, trous, racines, orties, mais cela reste tout à fait carossable !! Vous longerez le bord de loire d’un côté (est il utile de le rappeler…) et de l’autre des champs de maraîchers et d’horticulteurs. Passez sous le pont de l’autoroute A71 et après un petit raidillon, vous voilà maintenant au bord de champs de blé ou de maïs (selon les années). Au niveau du centre équestre, belle vue sur l’église et sur le bourg de la Chapelle Saint Mesmin. Dan l’enclos, le cheval pourra faire un bout de course à vos côtés : sympa ! Encore un petit kilomètre de chemin ombragé et voilà le début de la réserve naturelle de la pointe de courpain. Le chemin d’abord vaguement goudronné, puis sablonneux et toujours ombragé conduit en fait au point de jonction loire <-> loiret, terme de votre vagabondage. 

Depuis l’hippodrome, à mon chronomètre, compter environ 40 minutes aller.

Variante : On peut tenter le retour par le “micro sentier” qui borde le loiret. Il faudra dans ce cas accepter d’écarter quelques branches, d’enjamber des souches, de repousser des ronces, de rebrousser chemin dans tel ou tel cul de sac, de se tordre les chevilles dans les ornières creusées par les roues des engins agricoles pour enfin se retrouver dans les champs de pommiers, puis sur une route goudronnée qui vous emmenera tout droit sur le pont Saint Nicolas à Saint Hilaire Saint Mesmin. Le retour vers l’hippodrome peut se faire soit par la piste cyclable qui borde la nationale (bof !) soit par le chemin des moulins d’Olivet (compter 1h15 en tout). voir cet Article 

J’allais oublier ….: la loire a été classée au patrimoine mondial de l’Unesco. On qualifie aussi souvent la loire de “dernier fleuve sauvage” : ça me fait bien rire !! quand on voit le nombre de barrages, de centrales nucléaires (Belleville, Dampierre, Saint Laurent, Chinon) de stations d’épuration, qui la bordent…

Mais bon, on ne peut pas nier  ….

• que en dépit de tout cela, cela reste assez magique de courir le long de ce fleuve, 
• que la lumière y est toujours belle,
• que les nature y fait son cirque : les sternes animent le ciel, les poissons font de temps en temps du saut en hauteur, les grues et autres échassiers jouent à cache cache sur les ilôts,
• que le niveau d’eau peut varier sensiblement d’une journée à l’autre, ce qui atteste de son caractère imprévisible et sauvage !
• que la couleur de ses eaux varie chaque jour : de l’argent au bleu métallique, ou au brun ocre. Je vous assure, je la traverse au moins 2 fois par jour depuis 20 ans !!

Alors ne boudez pas votre plaisir, allez courir !!

Samedi : différents rendez vous en ville puis, en fin de matinée, spectacle de fin d’année à l’école des cordiers où officie le fiancé de ma fille, 6 ans. Nous (parents et enfants) partons ensuite déjeuner dans un restau chinois de la Source, spécialiste du wok et de la formule buffet. Je me sers largement. Il fait 29°, température de circonstance : aujourd’hui c’est l’été.

Nous sortons de table à 15h, j’enfile mes baskets et me voila parti  ! Mon objectif : allée des sapins, Saint Cyr en Val et retour à Orleans par la piste cyclable qui part du parc floral de la Source soit un parcours, au jugé de : 1h30.

Au bout d’1/4 d’heure de course je peine, je m’arrête. Je relance pour un petit 10 minutes et un nouveau stop. J’ai pas la moelle, je compte la monnaie au fond de ma poche, c’est bon !! J’ai de quoi m’acheter un ticket, je rentre donc à la maison, après une course pitoyable de 25 minutes,…. en Tram : Nul !!.

Demain, je cours le 15 kms du donjon d’Olivet : je pourrai pas faire pire ! 

Une façon originale de découvrir Orléans : effectuer un circuit en double 8, en empruntant successivement les 4 ponts d’Orléans.

Je propose un départ au débouché sud du pont de l’Europe conçu par Santiago Calatrava et inauguré par François Mitterand. A gauche, vue sur les champs des maraîchers. Derrière, à coté d’une maison incendiée, l’ancienne briquetterie de Saint Pryvé qui menace de tomber. A droite, en saison, on trouve à foison des petites prunes jaunes ou rouges et sucrées. 

Traverser le pont dans le sens sud nord. Au débouché du pont de l’Europe à gauche, l’usine Renault TRW très récemment déménagée et désaffectée. Prendre à droite vers l’Est, direction Orléans Centre.

Traverser le pont Joffre dans le sens nord sud. Le pire moment de la course parce que beaucoup de traffic, attention au radar : 50 km à l’heure !!. L’été, on peut voir les baigneurs à la piscine de l’hôtel Mercure. Une fois le pont traversé,  longer la loire vers l’est, via le quai de Prague jusqu’au pont Georges V.

Traverser le pont Georges V dans le sens sud nord. Belles vues sur la loire, le bief, les îles, les quais, la cathédrale, les clochers des églises. En face, la rue royale et au fond la statue de Jeanne d’Arc.  Amis cyclistes, ce pont est partiellement fermé à la circulation automobile le dimanche après midi, attention toutefois à ne pas coincer vos roues dans les rails du tramway : ça fait très mal !!  Au débouché du pont Georges 5, prendre vers l’est et longer les quais récemment refaits. On longera les quartiers charpenterie et châtelet, le bar brasserie  O Batô, la sous préfecture, le temple des témoins de Jehovah.

Emprunter dans le sens nord sud la voie piétonne longeant la voie de chemin de fer et le pont Thinat. Vue sur l’île Charlemagne et au loin sur le bourg de St Jean de Braye.

Voila, il : vous reste à faire le trajet retour dans l’autre sens (en attendant le 5 ème pont à l’est de l’agglomération d’Orléans).

Ce circuit peut être pratiqué l’hiver parce qu’il est éclairé et bien que situé en ville, il est relativement calme.