Courir à Samoens

Nous partons regulièrement au ski à Samoêns. Pendant que maman fait les commissions à Cluses, la capitale du décolletage, que mademoiselle prend ses leçons de ski , il m’est arrivé de courrir autour de Samoëns.

Quelques impressions et suggestions :

1. Ascencion de la bute du jardin de la Jaysinia en centre bourg. Une pente assez raide entre rocaille et massifs de fleurs alpines. Au sommet,  vue sur le village , et au fond sur le télépherique “grand massif express”. Sur l’autre versant : les ruches, les paturages, les granges à foin, les champs à vaches. Au retour, vous serez happé par les odeurs de confitures de mûres ou d’airelles de la boulangerie pâtisserie toute proche. Ce jardin doit son nom à Madame Jay qui est originaire de Samoëns, elle a beaucoup fait pour les bonnes oeuvres de Samoëns, et fondé et géré avec son époux le magasin “la Samaritaine” à Paris.
2. Prendre le téléphérique du grand massif pour le terminus sur le plateau des Saix à Samoëns 1600. Redescendre par la route en courant. Attention, coureur habitué de la plaine, des sensations nouvelles vous attendent : vous allez redécouvrir l’usage, les fonctions et la sensibilité de vos genoux.
3. Prendre le chemin qui longe la rivière et qui serpente jusqu’au village à la station de Morillon. On emprunte des allées de sapin, attention aux racines et aux pierres. Rendre hommage à Antoine Deneriaz, champion de descente aux jeux olympiques de Turin.
4.  Sixt Fer à cheval. Suivre une petite route qui part du bourg de Sixt et qui conduit jusqu’au site du Cirque de Sixt Fer à Cheval, un panorama naturel à couper le souffle. On longe une rivière, la route est bordée de chapelles, des fermes, de gîtes, des tas de bois de chauffage, des chalets, des bidons de lait.. Les choucas piaillent et tournoient.

A la montagne, prévoir des courses plus courtes en raison de l’altitude, des dénivelés, de l’effort à courir dans la neige en saison.   

Courir à Orléans, l’île Charlemagne

C’est sûrement l’un des circuits que je pratique le plus assidûment. A cela, plusieurs raisons :

• j’habite à Orléans, dans le quartier du Champ de Mars, il me suffit de sortir de chez moi et le chemin qui longe la loire, vers l’est, me conduit direct à l’île Charlemagne : pratique, pas de perte de temps !!
• des bornes tous les 100 mètres balisent une bonne partie du parcours, bien utile pour se caler un rythme !!
• le parcours est relativement plat
• la durée de ma course peut aisément être modulée en fonction de mon état de forme ou du temps dont je dispose : grande forme -> grand tour de l’île (grand lac et petits lacs, kilométrage estimé à 4.5 kms) ; petite forme ou pas beaucoup de temps -> petit tour (grand lac seul, kilométrage de 3,4 kms).
• on trouve des robinets et des toilettes, (pas toujours très propres mais, bon parfois ça dépanne) à différents points autour de l’île.

Ambiance : Entre le pont Joffre et le pont Georges V, de nombreux canards et cygnes attendent leur ration quotidienne de pain sec.

Entre le pont Thinat et l’île Charlemagne on aperçoit les logements de la Sonacotra à Saint Jean le Blanc. Au pied, le dimanche matin, un marché très animé, à n’en pas douter un des plus méconnus et des moins chers d’Orléans.   Autour de l’île, une belle bosse à escalader au kilomètre 1. Eviter le dimanche, les vacances d’été, c’est Orléans plage, embouteillé de baigneurs dotés de parasols et de glacières, de poussettes, de tracteurs en plastique jaune, de vélos à roulettes, etc…

De nombreuses compétitions et manifestations y sont organisées dont le désormais traditionnel challenge de l’Orléanais, inter entreprises, prochain rendez vous le 26 juin 09

Variante : les grands jours, on peut aussi décider de pousser vers Saint Denis en Val en empruntant une partie de la piste cyclable ” loire à vélo” et la levée à partir de la base de kayak. On peut faire demi tour plus loin vers l’est, au niveau de la carrière ; là, un chemin longe la loire ( et la plage des nudistes) au plus près.  Les vues de la loire et de ses méandres depuis la levée quasi vierge de circulation automobile valent le détour (comme dirait Michelin !).

On peut également traverser la loire en empruntant la voie piétonne qui longe le pont emprunté par les trains. Si vous croisez un train, (Paris Clermont par exemple) : sensations garanties. Attention quand même aux projections de gravillons !

Courir à Langres

Ville étape classée patrimoine mondial de l’Unesco avant notre retour sur orléans. Arrivée au Marmotte  situé à l’entrée de la ville et au pied du rempart. Tout cela est de très bonne augure pour le footing de demain matin.

Visite de la ville qui semble en dehors de la rue principlae et de la place animée par une fête foraine un peu endormie. Beaucoup Une pizzeria restaurant de bon rapport qualité prix accueil.

Dimanche 7h. C’est parti, direction le centre bourg et ses fameux remparts ça bruine un peu ! Tout d’abord un ensemble de bâtiments militaires dont la plus grande partie semble laissée à l’abandon.

Entrée de ville par une porte  puis incontournable le mess de garnison. Et c’est parti pour 2 tours de ville par les remparts dommage que l’horizon soit bouché,  j’aperçois quand même les prairies et un lac  le tour fait 3,8 kms.

 les remparts et portes tourelles, meurtirères et echauguettres sont biens conservés pas grand monde à cette heure sauf  les premiers clients pour le marché et la promenade du chien

tour des remparts par la route en contrebas de belles montées et descentes une allée ombragée jardins ouvriers ça monte et ça descend parkings à touristes déserts

jardin public fontaines bassins piste cyclable

Courir à Orléans, le château de Charbonnière à St Jean de Braye

Le parc de la charbonnière est d’un accès facile à partir de la rocade. Il est situé au pied de l’usine Christian Dior, à la périphérie Est d’Orléans, sur la RN 152, direction Pithiviers. Des grands parkings vous attendent aux principales entrées.

Les pistes ombragées, longues et nombreuses ont depuis peu été bitumées et balisées. Le fléchage des circuits, peut s’avérer utile : rien ne ressemble plus à un chemin en forêt qu’un autre chemin en forêt !!

Selon votre humeur, votre parcours empruntera des forêts, des clairières, des vergers (poiriers). On longe tantôt le château de charbonnière, tantôt un étang, tantôt une voie ferrée désaffectée, tantôt une ferme, tantôt un centre équestre.

Le circuit principal doit faire environ 6 kms.  De nombreuses variantes sont possibles : tangentes, raccourcis et détours selon : l’état de forme , la météo, le temps disponible,….  

Ambiance : amateurs de jonquilles, de muguet, de champignons, de fraises des bois, de mûres,… ce parc est fait pour vous !!  Il est relativement fréquenté le weekend et l’été (notament par les scouts) mais il est suffisament grand pour que sa fréquentation n’occasionne qu’une gêne mineure aux coureurs.  Le château fait face à une immense prairie,  à l’arrière séances de tir à l’arc. Un robinet se trouve au plus près des tables aménagées pour le picnic, au bord de la dite prairie et du terrain de tennis. 

Variantes : on peut également pousser jusqu’aux bourgs tranquiles de Semoy de Boigny sur Bionne  ou de Marigny les Usages.

Un beau circuit, un grand bol d’air

Marche de nuit : Bourges Sancerre 2009

Il s’agit d’un must de la randonnée en Région Centre. Celle ci s’effectue de nuit, à la mi février de chaque année. Le départ a lieu au pied de la mairie et de la cathédrale de Bourges (classée patrimoine mondial de l’Unesco) et l’arrivée au pied de la colline de Sancerre, précisément aux “caves de la mignonne” (pas encore classées par l’Unesco mais ça ne saurait tarder…). Elle réunit environ 3000 marcheurs pour différentes distances, dont plus de 1200 personnes pour l’épreuve reine : le ”Bourges Sancerre” proprement dit, d’une distance respectable de 58 kilomètres. Cette expédition est organisée par la fédération cycliste locale : les cyclotouristes berruyers.

Ambiance : sur la ligne de départ, une animation à tout casser assurée habiltuellement par la Nouvelle République du Centre, par un groupe folklorique et ses claudettes. Le départ est matérialisé par un feu rouge posé là pour la circonstance, feu qui passe au vert à minuit pile, un grand moment de magie !

On repèrera aisément des groupes de randonneurs chevronnés et équipés (torches, bâtons, sacs à dos,…) des familles au grand complet de 7 à 77 ans, des sportifs “pure players”, des amateurs plus ou moins avinés,  des groupes d’étrangers, ….

La première partie du trajet peut éventuellement se faire en courant sur des portions de routes goudronnées et sur des chemins larges et praticables. 

Pour ce qui concerne la deuxième partie, il faut vraiment être en bonne condition physique : ça grimpe, ça monte et ça descent, ça culmine à 500 mètres sur un parcours fait de collines et de vignobles, de coteaux et de crêtes. C’est la partie la plus dure mais aussi la plus attrayante : par temps dégagé, de belles vues sur les coteaux du sancerrois et sur la ville de Sancerre. La traversée de bourgs endormis, la rencontre de groupes d’amis qui discutent rompent la monotonie.

Des ravitaillements vous attendent tous les 10 kilomètres dans les salles des fêtes. Vous y humerez dans une ambiance moite : les odeurs de pied,  de chocolat chaud, de café amer premier prix, de sueur, c’est parfois suffocant. Un orchestre local vous serine un air traditionnel, genre “bourrée auvergnate” pas étonnant que certains randonneurs tombent dans les pommes !! A l’arrivée à Sancerre en guise de récompense, un sandwich paté et verre de blanc vous attendent (si vous n’avez pas trop envie de vomir….) 

Prévoir une durée de 9 à 12 heures, selon l’état de forme, le nombre d’heures de course et l’état du terrain

Parcours : pour cette année nous passerons par St Michel de Volangis, Les Aix d’Angillon, Humbligny, Neuvy les 2 clochers, Bué et enfin, sitout va bien, Sancerre. Il semblerait même que la traversée du bourg soit au programme avant la redescente sur les caves de la mignonne ! 

Attention plusieurs dangers vous guettent :

• ampoules, coups de barre, douleurs musculaires aux genoux, aux cuisses, aux mollets et autres muscles que dont je ne soupçonnais même pas l’existence jusqu’alors, ongle décollé ( mon conseil : pensez à vous couper les ongles des pieds, ça met 3 mois à repousser un ongle du pouce du pied….)
• selon la météo du jour ou des jours qui ont précédé, ça ressemble parfois au parcours du combattant : chemins détrempés, glaiseux, glissants ;  flaques d’eau énormes qui ne peuvent être contournées qu’à la condition d’accepter d’être griffé par un tas de ronces compactes ; signalétique absente ou effacée par la pluie  

Insolite : il peut être amusant de surveiller les arrivées des cars qui ramènent les randonneurs à Bourges : la quasi totalité des passagers descendra du car soit à 4 pattes, soit à la vitesse de l’escargot, soit en effectuant une magnifique grimace.

Chaque année à l’arrivée, pris par les diverses douleurs et par la fatique, je me jure de ne plus jamais refaire cette rando et chaque année je remets ça !!! Laissez vous tenter : rendez vous mi février 2010 !

Courir à Orléans, le donjon d’Olivet

Le complexe sportif du Donjon se situe à Olivet et comprend : douches, vestiaires, terrains de tennis, terrains de foot, de rugby, mini golf, club house, centre équestre…

Un must ou un grand classique pour les coureurs de l’agglo orléanaise.

Le circuit se déroule en quasi totalité en forêt sur un sol souple composé de sable, de feuilles mortes et d’aiguilles de sapin. C’est un parcours très ombragé et frais et en plus, ça sent bon !!.

Le circuit classique fait 3,4 kms, il est balisé tous les 100 mètres. On longera le centre équestre, quelques prairies habitées par les chevaux des belles forêts de chêne et de pin et, en toute fin de parcours une modeste portion de l’autoroute A71.

Ambiance : on y retrouvera, notamment le dimanche matin : des jeunes cadres dynamiques, des quadras et des quinquas bobos, des gens qui comptent, d’Olivet d’Orléans et alentours. Bref : un bon endroit pour se faire un chrono, pour s’exhiber ou pour se faire des relations !!

Insolite : arrêtez vous au café club house, trouvez une table au soleil, plein sud, face aux terrains de tennis et commandez par exemple un coca : 1 €uro, le moins cher que je connaisse de l’agglo …

Nous sommes le 21 juin 09, les courses du donjon font partie des rendez vous attendus.

 

Courir à Orléans : le canal d’Orléans jusqu’à Chécy

Une course classique pour les orléanais. Pour ce qui me concerne, elle débute au pied de l’hippodrome et du champ de mars, passe par le pont Georges V ; le vrai départ se situant à l’extrémité ouest du canal, rive droite.

On m’a affirmé qu’en des temps reculés, à cet endroit se trouvait une piscine, je crois d’ailleurs avoir vu de vieilles cartes postales (années 50 ?) qui attestent de ce fait.

Ambiance :

Ce qui rend le parcours original et agréable tient aux faits :

1. qu’on peut, entre loire et canal, emprunter 3 voies parallèles et mitoyennes : 1 – le chemin de halage, allée de sable bien plane ;  2 – la levée, un peu plus haut avec quelques dénivelés ; 3 – le mur de séparation entre loire et canal qui, sur certains tronçons tient lieu de voie piétonne et qui se transforme en bute puis en langue de terre vers Combleux et Chécy ;
2. que tout en traversant successivement : Orléans, Saint Jean de Braye, Combleux et les jours de grande forme : Chécy ; on pourra apprécier les clochers, les placettes, les écluses les ponts et passerelles fleuries (notament à Combleux), qui permettent de franchir le canal à différents endroits ; 
3. qu’il Il y a toujours une jolie lumière !! de belles résidences aux balcons (et parfois piscines) exposées plein sud, face à la Loire ;
4. qu’on peut se désaltérer : ne pas manquer de faire un stop sur la place de Saint Jean de Braye et sur l’entrée du parking de Combleux (face à la passerelle) : des pompes  d’eau potable vous attendent !! Mettez moi une gourde bien fraîche de côté … j’arrive !!
5. qu’on visitera, à la vitesse du coureur, quelques bonnes tables et terrasses de l’agglomération orléanaise, successivement : les Terrasses du bord de loire à Orléans, les Toqués à Saint Jean de Braye, la Marine à Combleux, le Weekend, place de l’église à Chécy.

Attention dangers :

1. Circuit à éviter le dimanche après midi, c’est je pense la balade favorite des orléanais, gare aux poussettes !
2. L’été, non seulement vous vous battrez contre votre chronomètre mais aussi contre des nuées plus ou moins compactes de moucherons et autres objets volants, urticants et stridulents qui iront s’enchasser dans vos oreilles, dans vos trous de nez, sur l’émail resplendissant de vos dents.  

Variantes :

On peut faire :

1. une petite boucle dans le parc des longues allées, il jouxte la Clinique des longues allées (fléché de puis le chemin haut = la levée) ; 
2. une grande boucle Combleux -> Checy en longeant la loire et Chécy ->Combleux via le canal.  

Ca vous fait saliver ? Alors, chauffez, chaussez vos baskets et …je vous attends avec un Perrier rondelle à la terrasse de la Marine !!

Actualisation mars 2009 :

Le bar l’inexplosible est en cessation de paiement, une victime collatérale de la crise ? J ‘y suis allé l’été dernier et j’avais peu apprécié les 3/4 d’heure d’attente et le prix du coca +café qui devait avoisinner les 7 / 8 €uros. A proximité, sur le quai chatelet ouverture d’un restau classe à tendance rustique et bio “le girouet” exposé plein sud avec terrasse ! 

Les chemins longeant le canal sont peu à peu refaits. A la faveur de travaux sur la place du vieux bourg de Saint Jean de Braye, la pompe à eau a disparu. Par contre, une pompe a été installée en  face l’inex !  En cas de soif, vaut mieux calculer !!

 

petit tour de l’agglo d’orléans

C’est dimanche, c’est le printemps,

Aujourd’hui, je veux me tester sur un 20 kms non stop, en guise d’entrainement pour le semi marathon de Vienne en Val prévu le 1er mai 2009.

J’ai remarqué que le bitume me permettait de tenir un rythme régulier alors, me voila parti pour un mini tour de l’agglomération sud d’Orléans.

Soleil printanier, pas de vent. Le thème du jour ? les arbres en fleur : tulipiers, cerisiers, arbustes d’ornement pêtent de couleurs : du rose, du fuschia, du blanc, du jaune…., les premiers ronrons des tondeuses à gazon.

Et voici dans l’ordre d’apparition à l’écran : Orléans quartier hippodrome, Saint Pryvé quelques anciennes maisons de maraichers, Olivet par le sentier des prés par et les bords du loiret, La  Source et le célèbre parc floral, Saint Jean le Blanc par sa looOOooongue piste cyclabe et Orléans par les quais de la loire et le pont de l’Europe. Plutôt que des longs discours, voici le parcours : http://www.openrunner.com/index.php?id=240431 .

En final, je me serai arrêté 6 minutes après 66 min non stop et j’aurai couru 96 minutes soit un petit 12kms /heure. Bon, c’est pas mal ! à un chouya près, je suis prêt pour le semi marathon , je ne serai pas trop ridicule !

Courir à Orléans : la loire et la pointe de courpain

Départ de l’hippodrome, rive droite de la loire, direction plein Ouest. Le trajet est relativement simple : il suffit de suivre le bord de la loire jusqu’au terminus : la pointe de courpain. Parenthèse, on écrit : “courpin” ou “courpain” ? (selon les sites : Conseil Général, Apsl, mairie de Saint Pryvé…. l’orthographe varie !!) Parcours complet ici http://www.openrunner.com/index.php?id=129649

Ambiance : descendez la rampe qui part de la levée, commencez à courir en contrebas de la dite levée, n’oubliez pas de vous boucher le nez au niveau de la station d’épuration (je vous l’avais déja dit !!). Passez sous le Pont de l’Europe. Vous ne manquerez pas de saluer des SDF qui campent ici depuis plusieurs mois maintenant, été comme hiver, exactement à la frontière des deux commues d’Orléans et de Saint Pryvé ; ce qui permet apparament aux maires concernés de se rejetter la responsabilité sur le traitement de ce dossier …

Vous arrivez maintenant dans une partie de chemin peu fréquentée, plus sauvage et accidentée : quelques pierres, flaques d’eau, trous, racines, orties, mais cela reste tout à fait carossable !! Vous longerez le bord de loire d’un côté (est il utile de le rappeler…) et de l’autre des champs de maraîchers et d’horticulteurs. Passez sous le pont de l’autoroute A71 et après un petit raidillon, vous voilà maintenant au bord de champs de blé ou de maïs (selon les années). Au niveau du centre équestre, belle vue sur l’église et sur le bourg de la Chapelle Saint Mesmin. Dan l’enclos, le cheval pourra faire un bout de course à vos côtés : sympa ! Encore un petit kilomètre de chemin ombragé et voilà le début de la réserve naturelle de la pointe de courpain. Le chemin d’abord vaguement goudronné, puis sablonneux et toujours ombragé conduit en fait au point de jonction loire <-> loiret, terme de votre vagabondage. 

Depuis l’hippodrome, à mon chronomètre, compter environ 40 minutes aller.

Variante : On peut tenter le retour par le “micro sentier” qui borde le loiret. Il faudra dans ce cas accepter d’écarter quelques branches, d’enjamber des souches, de repousser des ronces, de rebrousser chemin dans tel ou tel cul de sac, de se tordre les chevilles dans les ornières creusées par les roues des engins agricoles pour enfin se retrouver dans les champs de pommiers, puis sur une route goudronnée qui vous emmenera tout droit sur le pont Saint Nicolas à Saint Hilaire Saint Mesmin. Le retour vers l’hippodrome peut se faire soit par la piste cyclable qui borde la nationale (bof !) soit par le chemin des moulins d’Olivet (compter 1h15 en tout). voir cet Article 

J’allais oublier ….: la loire a été classée au patrimoine mondial de l’Unesco. On qualifie aussi souvent la loire de “dernier fleuve sauvage” : ça me fait bien rire !! quand on voit le nombre de barrages, de centrales nucléaires (Belleville, Dampierre, Saint laurent, Chinon) de stations d’épuration, qui la bordent…

Mais bon, on ne peut pas nier  ….

• que en dépit de tout cela, cela reste assez magique de courir le long de ce fleuve, 
• que la lumière y est toujours belle,
• que les nature y fait son cirque : les sternes animent le ciel, les poissons font de temps en temps du saut en hauteur, les grues et autres échassiers jouent à cache cache sur les ilôts,
• que le niveau d’eau peut varier sensiblement d’une journée à l’autre, ce qui atteste de son caractère imprévisible et sauvage !
• que la couleur de ses eaux varie chaque jour : de l’argent au bleu métallique, ou au brun ocre. Je vous assure, je la traverse au moins 2 fois par jour depuis 20 ans !!

Alors ne boudez pas votre plaisir, allez courir !!

Courir à Orléans : pourquoi ce blog ?

1. C’est pour moi l’occasion, le prétexte, le support qui me permet de faire le point sur ma pratique amateur de la course à pied.
2. C’est un outil qui me permet de formaliser mes impressions de course : état physique ou psychologique, paysages ou environnement, caractéristiques du parcours.
3. Je souhaite aussi clairement utiliser ce vecteur pour échanger avec d’autres passionnés de course à pied d’Orléans et du Loiret. J’attends donc avec impatience vos commentaires, propositions de circuits et espère vous rencontrer rapidement dans le monde réel.
4. Ce blog me permet de tester en live les apports, usages, avantages et limites du fameux “web 2.0″.
5. J’espère aussi, au travers de ce modeste journal donner des idées de circuits, notamment aux touristes et visiteurs qui passent à Orléans ; au même titre que j’apprécierais de pouvoir trouver sur internet des propositions de circuits de course à pied dans les villes dans lesquelles je me trouve en déplacement. Au regard du nombre de connexions et du type de recherches effectués par mes visiteurs, il semble que ce type de blog réponde à une attente, apparament non satisfaite par les sites web des offices de tourisme ou des clubs sportifs.
6. Ca flatte mon égo démesuré, je me trouve beau dans mon blog !!
7. Je veux aussi démontrer qu’on peut se remettre à la course à pied à 40 ans passés et en tirer moults bienfaits.

 

Ma biographie de coureur

Bonjour cher lecteur, bloggeur, joggeur, coureur !!.

J’ai bientôt 49 ans, on s’en doute j’habite Orléans dans le loiret, ma terre d’adoption depuis plus de 30 ans.

Je suis marié et j’ai une fille de 7 ans.

Je ne peux pas me qualifier de sportif. Qu’on en juge !

Au collège et au lycée

• J’avais même une aversion pour le sport, à tel point que volontairement, j’oubliais mes affaires de sport ; pour ce motif, le prof me délivrait une dispense …
• Je crois avoir été un des seuls au monde à planter mon javelot à trois mètres et par le mauvais bout aux épreuves du BEPC !!
• Mon peu de goût et d’adresse pour le foot conduisait mes camarades à me reléguer dans les buts (où je me suis ennuyé ferme..)
• Par contre, j’avais de temps à autres le plaisir, la surprise de planter les caïds, les baraqués, les forts en balle, à la course à pied…
• Le weekend et pendant les vacances, j’ai toujours pratiqué les balades solitaires à vélo (collines du perche)

A l’université

J’ai eu l’opportunité de courir avec 2 ou 3 copains. Avec Bertrand, on comptait en nombre de tours de campus universitaire. Avec un autre, (dont j’ai oublié le nom) c’était des raids en forêt : départ de la résidence Universitaire des Ormes, virées rapides sur les chemins balisés de sologne (vers Ardon, la petite mérie) et Finish par une ascencion des tours de la dalle du centre commercial 2002, par la cage d’escalier, bonjour les mollets  !!

J’ai même fait un petit semi triathlon avec l’IUT d’Orléans, l’instigateur étant un dénommé Renaud : bien piètre prestation à la piscine d’Orléans compensée par des performances honorables à vélo et à la course. Hélas, déconvenue, à l’arrivée, on avait oublié de pointer mon dossard !!

Vie Active

Avec mon voisin et ami François une saine émulation nous conduisait à partir après le boulot, le plus souvent au donjon, ou vers les moulins d’olivet. Cela se terminait fréquemment par un whisky cigare.

Le boulot, l’insouciance, le déménagement de mon voisin ont fait que je suis passé par une longue période d’abstinence sportive.  Je dois avouer que j’ai vécu d’une façon plus ou moins brouillonne et disons le : dissolue.

41 ans : le réveil

Plusieurs évènements m’ont conduit à rompre cette abstinence à l’âge de 41 ans.

Tout d’abord, je suis devenu papa, et ce jour là, peut être, enfin, suis je devenu adulte. J’ai plus ou moins pris conscience du fait que je devais assurer l’avenir de ma fille pour au moins les 20 ans à venir ! Après une nuit (ou plusieurs ?) courte, une semaine de travail chargée, et en raison de mon hygiène de vie plûtôt appproximative, j’ai fait un super malaise sur l’autoroute Paris Orléans à 130 kms à l’heure. ALERTE !!.  Je me suis vu aller dans le décor avec ma femme et ma fille, le jour de son anniversaire …,

Je me suis vu mourir là, sous la pluie battante, sur cet arrêt d’autoroute, au pied d’une borne d’appel d’urgence, d’un infarctus ou d’une syncope … Me voila donc pris en charge par les pompiers puis par les urgences de l’hôpital de la Source. Après plusieurs heures d’attente et d’examens on me renvoie chez moi…

Belle leçon de vie !! Il faut que j’apprenne à gérer mon capital santé, mon stress, ma vie !!! La vie, c’est pas un 100 mètres c’est un marathon : tout est dit !!

Sur un autre plan, depuis plusieurs années on nous rebat les oreilles avec le problème du financement des retraites : à entendre les allemands, il faudrait travailler jusqu’à 68 ans pour toucher sa retraite à taux plein …Putain, 20 ans !! il va falloir être fort et résistant !!

 

 

Ma bourgogne à vélo

Début juillet 08. Ca fait un moment que je gamberge sur ce périple, qui en plein “Tour de France” dopé à l’EPO doit me permettre de faire “mon tour de Bourgogne à vélo”. Des plaquettes bien léchées du Conseil Régional de Bourgogne, décrivent et vantent les attraits de ce parcours. 
La formule train + vélo couplée au billet “congé annuel” est décidément bien pratique et économique : pour le vélo c’est un service gratuit, le billet congés permet quant à lui d’obtenir une remise de 25 % à condition que le trajet aller soit le même que le trajet retour.

Quelques restrictions  :

• tous les trains ne sont pas accessibles à la formule train + vélo , 
• les emplacements pour vélos sont parfois en nombre insuffisant voire inexistants,
• le compartiment destiné aux vélos est selon les trains plus ou moins bien signalé, ce qui peut obliger à remonter et redescendre plusieurs fois le convoi pour trouver le wagon ad hoc (pour ce que j’ai pu tester : mention “très bien” aux trains régionaux de Bourgogne) . 

J1 Je voyage le plus léger possible: un petit sac à dos que j’accroche au porte bagages de mon demi course, il contient :

• cartes et plan de route : étapes, kilométrages, dénivelés, voies empruntées, adresses et plans d’accès des hôtels ;
• stylo, papier blanc,
• un livre de poche, en l’occurence : “on a roulé sur la terre” de Alexande Poussin et Sylvain Tesson, relatant les impressions de voyage de ces 2 jeunes qui ont fait le tour du monde à vélo en 365 jours ;
• quelques outils et pièces : clés, câbles de frein et de dérailleur, chambres à air de rechange ;
• une bonne pompe ;
• quelques tee shirts, slips, shorts, chaussettes, un kway, un sweet shirt,
• un antivol,
• brosse à dents et dentifrice,
• un appareil photo numérique,
• des poches en plastique : linge propre, linge salle, protection de mes affaires en cas de pluie.

Départ donc en train pour Auxerre via la gare de Lyon et Laroche Migennes, arrivée à 16 heures 30.  Je ne manque pas de remarquer en traversant l’Yonne la piste cyclable qui constituera le point de départ de mon périple. Je me rends à l’hôtel “la renommée” à la sortie de la ville. C’est un hôtel familial et économique. Il pleut, je visite la ville à vélo, je passe dans un point cyber pour prendre connaissance de mes courriers professionnels : RAS.  Je dine rapidement à la cafet du Leclerc. Au lit.

J2 Je quitte l’hôtel vers 7h20 et c’est parti pour une grosse étape de 175 kilomètres. La piste cyclable qui longe le canal du nivernais est à mes pieds ! Destination Decize. Quelques errements du coté de Vaux pour trouver la bonne route et puis, c’est la piste de bout en bout du trajet ! On ne voit pas le temps passer :  passages aux pieds des nombreuses écluses, lent défilé des toutes aussi nombreuses péniches qui roulent à 8 km heures maxi, changements fréquents de rives, traversées de villages, envol de nombreux hérons.  Je tente de suivre le canal au plus près et cela s’avère être un mauvais calcul : certains tronçons relativement longs sont en fait constitués de chemins de pierre : j’aurai crevé 3 fois en tout de la roue arrière entre 12 heures et 17 heures. Même si je me contente de remplacer la chambre à air crevée par une neuve, c’est épuisant moralement et physiquement et en plus, ça m’aura fait perdre 1/2 heure à chaque fois et ce en dépit de mes progrès pour démonter et remonter la roue arrière. A 15 kilomètres de l’arrivée, il est 18 heures, j’ai un super coup de barre… Je fais un stop dans café pour engloutir 2 cocas, je fais aussi à un saut à la boulangerie pour avaler les 3 pains au raisin restants. C’est reparti !  Arrivée à l’hôtel Bel Air, à la sortie de la ville vers 20 heures. Je suis rincé, j’ai vu trop grand !!

C’est en fait un hôtel restau routier. Je prends vite fait une douche et je vais diner avec les gars. Bonne nouvelle : la télé annonce la libération de Ingrid Bétancourt, toute la salle mange en silence. Pas question de trainer en ville, trop crevé : un petit coup  de fil à ma famille et au lit. 

J3 Petit déjeuner à 6 heures 30. Je règle la note : chambre, tv, douche, coin cuisine, frigo+ diner copieux+petit déjeuner copieux : 38 €uros, imbattable !! On devrait oser aller dans les routiers plus souvent ! Direction Montceau les Mines à 135 kilomètres,  via Bourbon Lancy, Digoin, Paray le Monial.  Il fait beau, je longe le canal, la Loire, puis le canal du Centre. Quelques belles grimpettes du côté de Bourbon Lancy.  La piste cyclable est plutôt bien signalée, les paysages vallonnés sont agréables. Un casse croûte vers midi à Digoin au pied du pont canal, je chope quelques coups de soleil en terrasse. La fin du parcours est elle aussi sympa : piste cyclabe et petites routes qui me déposent pile au pied de l’Hôtel de Lucy à Monceau les Mines à 15h30. Très bon accueil : les patrons me laissent les consignes pour le petit déj, je me debrouiillerai seul, ils partent en déplacement.

Allez ! un petit tour en ville. Elle est imbibée de son histoire industrielle : friches de houillères, centrale à charbon à l’abandon, ancien siège social du syndicat des mineurs, terrains vagues transformés en immenses parkings le plus souvent déserts, une ancienne mine transformée en immense jardin public… Au pied du port, une ville à l’architecture moderne : 3 rues parralèles en longueur coupées par une dizaine de rues en largeur. Je fais le plein de chambres à air neuves et je dine à l’hypermarché du coin.

J4 Départ à 6 heures 30 pour Pouilly en Auxois. On annonce des orages qui pourraient être violents, je voudrais bien les éviter  !!  La traversée de Dijon ne me tente pas trop, je décide donc de couper à partir de Beaune par les côteaux du Beaunois. Une occasion non prévue de tester mes talents de grimpeur (qui s’avèrent limités) : Michelin me signale des points culminants à plus de 500 mètres. Ca grimpe entre les vignobles, les descentes en sont d’autant plus jouissives ! Une portion du trajet longe l’autoroute A6 que j’ai souvent empruntée pour aller au ski, un autre regard sur les paysages 18 kms /heure contre 130kms/heure. Sur la colline, le village de “Chateauneuf en Auxois”, l’un des plus beaux villages de France. Ce sera pour une autre fois, pas envie de m’avaler la côte. Arrivée à Pouilly par un chemin qui passe exactement au dessus d’une longue portion souterraine du canal de bourgogne : insolite. J’ai le temps de faire une petite sieste et de regarder mollement l’étape du tour de France à la télé avant de découvrir la ville animée par quelques commerces, un mariage et une fête foraine. Excellent repas au restau qui fait face à la place principale, la récompense de mes efforts !

J5 Dernière étape : le canal de bourgogne sous une pluie intermittente jusqu’à Tonnerre et Auxerre. Parcours tès roulant, belle piste, hélas incomplète : encore une crevaison sur un chemin de caillasses. Arrivée à Auxerre à l’hôtel d’Egleny vers 17 heures. Diner copieux au Japonais, sur le boulevard : correct ! j’ai repris deux fois des suhis et sashimis.

J6 Retour à Orléans en train. Je profite de mon stop à Paris pour tester les pistes cyclabes qui longent les quais de seine : sympa Paris à vélo ! En final, très bonne expérience, je réfléchis déjà à l’organisation de mon prochain périple, peut être la Bretagne … A suivre !

Courir à Paray le monial: exces de vitesse

Arrivée à Paray le Monial le samedi soir. Visite de la ville qui offre au regard tout plein de monuments religieux et de maisons anciennes au bord de la Bourbince et du Canal du Centre : basilique et cloître, chapelles, monastère, abbaye, hôtel de ville, Tour St Nicolas. Je n’ai pas manqué de remarquer les chemins de promenade qui bordent la rivière et le canal. En attendant 19 heures, l’heure de diner, nous sirotons un Perrier au soleil. 

Nous avons repéré un super restau chinois : sous une enseigne des plus banales “aux baguettes d’or”, il présente pour une fois, une cuisine originale, plus goûteuse et élaborée qu’à l’accoutumée. Hôtel à la périphérie du centre ville.

Dimande matin : c’est decidé ! je prends la voiture pour rejoindre le parking près du monastère. Echauffement dans le grand parc du “moulin liron” qui, il en 1986 a accueilli Jean Paul II et sa foule de joyeux supporters. Un chemin en centre ville longe la rivière la bourbince vers l’ouest, au terme duquel on peut rattraper le Canal du Centre. Il s’agit en fait d’une portion du circuit la “bourgogne à vélo” entièrement bitumée et fléchée qui conduit jusqu’à Digoin vers l’ouest et jusqu’à à Dijon vers l’est (et bien au delà…). Commence alors une agréable balade en pente douce, le long du canal aux eaux calmes et fumantes.

A gauche : les cheminées des anciennes usines de céramique, vestiges d’un riche passé indsustriel, au pied du canal quelques maisons éclusières, à ma droite des champs gorgés d’eau et habités par les fameuses vaches charolaises. Plusieurs hérons profilés comme des Concorde amorcent leur décollage à mon passage. J’engage un demi tour au bout d’une demi heure de course. En une heure, je n’aurai croisé qu’un cycliste et un randonneur !

Retour à l’hôtel. Nous avons décidé de faire étape à la Boulaye : temple boudhique, lieu de retraite et de méditation (pour babas ou bobos ?) à la lisière du morvan. Exotique et inattendu à souhait. Sur la route, la gendarmerie m’attend avec ses jumelles….

Courir à Rouen, les bords de seine

Nuit au Comfort hôtel, dans le quartier populaire de Rouen Saint Sever. Ce soir, bizarre, loge également une compagnie de CRS en goguette.

Courte nuit, lumière et bruits de la rue. Comme dit la chanson ” il est 5 heures et je n’ai pas sommeil”. L’aube pointe le bout de son nez et les oiseaux commencent déjà à s’égosiller.

J’ai des fourmis dans les jambes, il est 05 heures 24, départ sous l’oeil embrumé et étonné du CRS en faction. Direction : la Seine à 5 minutes. Je prends la rive droite, direction plein ouest.

Ambiance : belle piste bien large, goudronnée et déserte, des petites lampes au sol projettent une lumière bleutée, à ma gauche les bites d’amarrage numérotées défilent ; à ma droite : des anciens entrepôts recyclés tantôt en salle de sport, tantôt en restaurant, tantôt en musée.  Ma course se poursuit à un bon rythme, sensations agréables !  Plus à l’ouest, le 6ème pont en construction avec, apparament un tablier qui se soulève avec force câbles et poulies voici à ce sujet un bon article sur wiki. Un embarcadère pour une balade sur la Seine et au bout du quai “cul de sac”. Marche arrière et direction la zone industrielle pour retrouver la direction ouest et les bords de Seine.

Course plus ou moins exitante jusqu’à Dieppedalle et autres hameaux endormis, entre la route nationale et la voie ferrée sur laquelle circulent des trains de marchandises patauds et grinçants. Je vois défiler des entreprôts et des usines aux briques rouges, plus ou moins à l’abandon, la maison & le musée de Flaubert, les collines de calcaire… Tiens ! les mouettes ricanent ! il  est vrai que la mer n’est pas très loin.

Il est temps de faire demi tour : de belles vues sur  les méandres de la Seine, les grues, les usines de la rive gauche qui crachent de beaux panaches blancs, les clochers des églises, les ponts de Rouen. Je croise les premiers joggeurs !!

Arrivée à l’hôtel à 07 heures 05. J’ai bien mérité une bonne douche et un petit déjeuner dans une ambiance cosy.

Variante : intégrer au parcours le tour de l’île Lacroix (je l’ai fait en marchant après diner) prendre l’escalier auu milieu dui pont Corneille, attention aux clochards avinés !  http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%8Ele_Lacroix

Rouen me laissera un bon souvenir, maisons à colombages et briques rouges, beau campus, banlieues proprettes aux avenues larges (Mont Saint Aignan et Saint Etienne du Rouvray, Technopole du madrillet), métro…

Crète : les gorges de Samaria

Voici les souvenirs qui me restent de ce périple que j’ai fait il y a une quinzaine d’années.

Lever de très bonne heure pour attraper un bus qui part de Héraklion en direction des fameuses gorges de Samaria. Une baraque à l’entrée des gorges sert du café, ouf ! Ne pas oublier d’acheter une bouteille d’eau, il fait vite chaud et ça tape !! Au départ, un escalier plus ou moins régulier est taillé dans la roche. Puis, ça descend tout le long du parcours jusqu’à la mer. Compter 5 / 6 heures de balade dans un décor de far west composé d’amas de roches, de gorges très étroites, de défilés, de pans de granit à pic. Balade relativement facile, les seuls risques sont de rouler avec les pierres dans la descente ou d’attraper une insolation (d’où la necessité de partir à la fraîche).

A l’arrivée, un village de bord de mer et une belle plage tranquile pour se délasser. Pas de route, le seul moyen de quitter ce patelin est le bateau. Quelques restaus attendent les touristes à la sortie du défilé et profitent de leur situation pour saler un peu l’addition (au sel de mer…). Il ne reste qu’à attendre le bateau qui fait le tour de l’île par l’Est et qui nous ramène à Héraklion.

Courir à Paris, 20 kilomètres de Paris

Nous sommes en juillet 2007. Pour la première fois de ma vie et par simple curiosité, j’achète la revue “jogging international“. J”y apprends que pour gagner en performance, en vitesse ou en résistance :

• il faut respecter des plans d’entraînement (qui m’apparaissent bien contraignants et complexes…),
• il faut mettre en oeuvre la technique ésotérique du “fractionné…”.

J’y perçois, notamment au travers des publicités, un univers technique insoupçonné :

• chaussures à haute technologie pour les pronateurs, pour les supinateurs, pour les mordus du bitume, pour les adeptes du tout terrain ; chaussures respirantes ; chaussures avec amortisseurs, clignotants, phares de recul et ressorts (bon ! d’accord j’exagère, quoique … ) 
• montres compatibles windows vista et linux qui font : cardio fréquence mètre, boussole,  gps, …(et qui en plus donnent l’heure !!) ,
• potions et onguents divers : pour faire le plein de protéines, pour la réhydradation, pour l’échauffement musculaire, etc …

Enfin, je découvre un monde de cinglés, de fondus, de fanatiques, d’accros de la course, du run, du jogging, de l’extrème, du trail…. qui parcourent la France, et le Globe !! en fonction des plannings des épreuves (et qui semblent utiliser les services d’agences de voyages spécialisées pour les adeptes de la course à pied…Dingue non ?).

Mon attention est aussi attirée par une publicité sur fond de tour Eiffel pour l’épreuve des ”20 kilomètres de Paris” planifiée en octobre 2007.  Ca me tente, c’est décidé, je m’inscris sur internet !  J’y apprends que nous serons envrion 20 000 participants.

J-1: je pars la veille en train : pas de train le dimanche matin au départ d’Orléans qui permette d’être au pied de la tour Eiffel pour 9 heures du matin. Je retrouve les belles soeurs, l’été joue les prolongations, nous dinons en terrasse dans une crèperie de Montparnasse. L’ambiance est électrique : un match de foot de plus haute importance se déroule ce soir là, les écrans de télé sont allumés, son à fond ; dans les rues les supporters se crispent devant les écrans, verre à la main et font silence aux moments stratégiques. Je crois me souvenir que la France a perdu, mais contre qui ? mystère …. 

D Day, ambiance village départ : tout m’impressionne : ça grouille de joggeurs et d’accompagnants, des équipes entières aux couleurs d’un club ou d’une entreprise. On nous distribue une pleine pochette de documents et de revues. Des pissotières, la Croix Rouge, l’armée (organisatrice de l’épreuve) dans tous les coins. Je récupère mon dossard, et ma puce électronique : encore une découverte !!

Il fait très beau mais ça caille, beaucoup de mes compétiteurs (concurrents, ennemis ? ) sont emmaillottés dans des poches poubelles : première fois que je vois ça ! Pas bête parce que moi je frissonne ! Pour remédier à cela, je procède à quelques échauffements et étirements : ouf ! ça va mieux ! Le départ s’effectue sur le pont face à la tour Eiffel. Nous sommes tassés comme des sardines, l’excitation, l’impatience et l’effervescence sont à leur comble. Partout autour de moi on regarde sa montre, autre rite : se débarasser avant le départ de des poches poubelles et des vieux tee shirt enfilés pour se protéger de la fraîcheur .

Feu ! Au départ, ça bouchonne un peu, on fait presque la queue pour négocier les premiers virages en côte. Je cours, je m’empêtre dans les poches poubelles ou dans les tee shirts crasseux qui jonchent le sol. Puis, ça s’accélère,  ça court même très vite ! La meute dévale les rues, slalome entre les terrasses des cafés, les parcmètres, les voitures en stationnement, les passants héberlués et parfois un peu bousculés.

Nous voilà partis  vers les grandes avenues bordées d’arbres, de pavillons cossus, de pelouses bien entretenues. Je pense que nous sommes environ une centaine à marquer un stop pipi à cet endroit, au pied des massifs fraîchement taillés, la scène est plutôt cocasse ! Pendant ce temps, la meute continue de galoper. Nous voilà dans le bois de boulogne, je décide de courir sur le trottoir plutôt que sur la route : moins de monde et puis c’est de la terre et pas du bitume, ça tape moins ! Une balade en forêt, pas mal de virages, sympa !

Ravitaillement : comment on fait pour boire dans un gobelet en plastique mou on pour boire à la bouteille tout en continuant à courir, sans s’étouffer ? 

Nous rejoignons les bords de seine, un moment magique : courir en plein Paris !. Je photographie mentalement la seine, les péniches, les bateaux mouches, les orchestres, les supporters sur les ponts passerelles et tottoirs qui  nous portent litérallement avec force encouragements, le musée d’orsay, l’hotel de ville (au niveau duquel je m’autorise une petit stop de 5 minutes) . Nous franchissons un le Pont et c’est (déja  ?) le retour vers la tour Eiffel. A 1 kilomètre de l’arrivée, un panneau nous invite à ralentir : on veut apparament éviter les infarctus, et autres malaises.

Arrivée : Je passe la ligne au terme de 1h35, sous les flashs des photographes aux zooms exorbités, tout ça pour moi ? Fallait pas !  Jje suis loin, d’être ridicule avec ma 7 500ème position sur 20 000 coureurs. Je suis plûtot content, j’ai même pas mal !

Remise des prix : un casse croute, une Médaille, en Or ? !! Le soir, de retour au bercail, sur le net, je ne suis pas peu fier d’imprimer mon diplôme nominatif ainsi qu’une photo de moi en plein exploit…

Ok ! c’est décidé ! Je m’inscrirai à un semi marathon, celui de Paris est en mars 2008  !! A suivre…

Egypte : ascencion de nuit du mont Sinaï

Dahab, minuit. Un taxi nous emmène au pied du Mont Sinai. Au pied, un monastère, plein de taxis, de pick ups et de groupes de randonneurs.

Ascencion en compagnie d’autres groupes de jeunes anglais ou égyptiens, beaucoup mieux equipés que nous : torches, bâtons, sac à dos … Nous profitons de leurs lampes de poche pour grimper dans des chemins escarpés. C’est parfois assez physique, à tel point qu’une de nos collègues d’aventure décide de faire demi tour et de nous attendre au pied du monastère (elle aura en fait passé une bonne partie de la nuit  à somnoler dans le taxi)

A mi chemin, nous nous arrêtons dans une cahute à l’intérieur de laquelle un commerçant nous propose un thé. Moment magique, le silence de la nuit, le froid se fait sentir en altitude. De la lucarne de sa boutique en planches, rien d’autre que le ciel étoilé.

Arrivée au sommet, il fait encore nuit. Beaucoup de monde ! De place en place, ça commence à chanter, à prier ?  Tout le monde attend plus ou moins religieusement la levée du soleil. Je suis pris soudainement de tremblements, d’une sensation de froid au bout de mes doigts, d’engourdissement : pas bien du tout ! Trop d’efforts, l’altitude, le manque de sommeil, trop de fête : tout à la fois ?

Au bout d’une demi heure, la forme revient et le soleil pointe enfin le bout de son nez. Le décor est saisissant : à perte de vue des montagnes, des dunes et le désert prenant des couleurs ocre, rouge, rose, beige. Nous faisons la descente à toute allure. Certains pélerins aventureux prennent des racourcis et font rouler des grosses pierres sous leurs pieds au risque de chuter ou d’envoyer des pierres sur les randonneurs en contrebas.

Super balade. Nous avons bien mérité une après midi de repos sur la plage de Dahab, ville touristique et babacool.

Orléans Clermont Ferrand à Vélo

C’est la première fois que je me lance ce genre de défi. C’est aussi un rève de gosse que je vais réaliser à 45 ans : j’ai décidé de prendre 4 jours sur mon emploi du temps pour faire en solitaire Orléans Clermont Ferrand à vélo !! 

Il me semble que je suis relativement bien préparé :

• j’ai construit pas à pas mon itinéraire en prenant soin d’éviter les routes nationales (140 kilomètres par jour en moyenne),
• mes 3 nuits d’hôtel et mon billet “train + vélo” pour le retour sont réservés,
• dans mon petit sac spécial porte bagages, je dispose d’un petit stock de linge, de chambres à air et d’outils de base,
• mes footings réguliers tiennent lieu de préparation sportive.

Vendredi : ce matin là je suis un fébrile anxieux. Je quite la famille et le domicile d’Orléans très tôt : à 6 h 30.

Pédaler pour évacuer le stress. Me voila parti à La Charité sur Loire. Une bonne surprise m’attend : j’ai le vent dans le dos, j’explose ma moyenne prévisionnelle. J’emprunte bien sûr la levée de la loire. Ce sont des routes que je connais bien et qui sont très agréables. Ca se corse un peu à partir de Nevoy où j’emprunte une route départementale relativement passagère. Passé Gien et toujours sur cette départementale on longe le canal latéral à la loire. Puis viennent les chemins caillouteux près de la centrale de Belleville sur Loire au pied de laquelle je suis victime d’une crevaison. Je suis à Nevers vers 13 heures. Après un rapide déjeuner à la sortie de la ville, je rejoins la Charité par la rive gauche en pédalant sur des routes parfois assez pentues avec vues sur les collines du Sancerrois. La Charité 15h30 : 1h30 d’avance sur l’horaire prévu ! J’ai largement temps de découvrir la ville à vélo,

• villle étape du chemin de St Jacques de Compostelle,
• vieux pont sur la loire encombré de voitures,
• capitale du livre : plein de librairies, de bouquinsites et de fouineurs à la recherche de livres rares,
• de beaux monuments : cathédrale, maisons et façades anciennes, .

Hôtel et restau la pomme d’or en haut de la ville : sympa et rapport qualité prix corrects.

Samedi : c’est parti pour Saint Pourçain sur Sioule. Je traverse à la vitesse de l’éclair un des plus beaux villages de France  : Apremont sur Allier, je reviendrai une prochaine fois pour faire du tourisme. La bruine, des grimpettes, des champs, des vaches, des collines, des villages, des canaux : ça roule bien, je ne vois pas les kilomètres passer ! Arrivée St Pourçain : petite sieste à l’hôtel Tivoli  : grande, immense baraque avec des chambres très spacieuses et très clean face à la rivière Un bon diner au restaurant ”le chène vert“.

Dimanche, dernière étape St Pourçain Clermont Ferrand, ça commence à devenir abrupt ! Qui a dit que “le monde est petit” : à proximité de Charroux plus beau village de France, je croise et je salue un statisiticen que je connais et qui me dit passer ses vacances dans la région avec a femme et son chien chien. A 40 /50 kilomètres de Clermont, en haut d’une côte, vue sur la plaine de limagne et au loin le Puy de Dôme : obejctif en vue.

Déjeuner à Riom près la gare dans un restau alsacien. Ca y est ! Je perçois clairement les flèches de la Cathédrale de Clermont, ma motivation redouble. Bonheur et satisfaction au passage du panneau signalétique “Clermont Ferrand” j’ai réussi !  Hôtel des 2 avenues : hôtel atypique qui change des “première classe” et autres “formule 1″ : chambres thématiques entièrement décorées par la propriétaire, la mienne sur le thème “Edith Piaf” : gands de boxe, pochettes de disques d’époque, vieux vinyls, paroles de chansons à l’encre de chine sur les murs, photos de l’artiste, Un accueil un peu sombre. Un tout petit restau coloré et lui aussi atypique de 20 places maxi dans une rue pétionne tenu par une mère et son fils haut en couleurs correct marrant. 

Lundi retour en train micheline jusqu’a Orléans : de super paysages. Je teste également la formule train + vélo qui est ma foi bien pratique et économique.

  

 

Courir à Orléans, les moulins d’Olivet

Départ de l’hippodrome, direction plein sud. Le coureur, traverse des anciennes zones maraichères et horticoles peu à peu mangées par les pavillons et résidences chic. Le début du circuit se situe rue de la Reine Blanche tout près du stade Marcel Garcin et pas très loin de l’horloge fleurie. Le chemin de terre et de sable a récemment été bitumé, sûrement à la demande des riverains, heureusement, cela ne vaut que pour la toute première partie du parcours qui va nous conduire au point de jonction loire // loiret, face à la pointe de courpain.

Ambiance : On longe, encore une fois, (voir cet article) quelques bonnes tables et terrasses d’Orléans à savoir, dans l’ordre d’apparition à l’écran 

• l’eldorado 
• le pavillon bleu
• le Madagascar, 
• une des boîtes prisées par les étudiants : le manoir de l’Arraldia, avant la traversée du Pont Saint Nicolas, 
• vient ensuite l’Escale du Port Arthur à Saint Hilaire.

 Etant en panne d’inspiration, et en attendant mieux, je vous cite un article paru récemment à ce sujet dans le magazine du Conseil Général du loiret. “Indéniablement, ils contribuent au charme des lieux. Les moulins d’Olivet, implantés en rives droite et gauche de la rivière, affichent tous des façades et un passé historique différents. Mais la plupart avaient pour spécialité la minoterie, le foulage de draps ou encore la réduction en poudre des écorces de chêne pour le tannage des peaux. Aujourd’hui privés, ils étaient, au Moyen Âge, la propriété de religieux avant de tomber, pour certains, dans le bien national à la Révolution. Le moulin du Bac est l’un des plus anciens du Loiret (vers 987). Certains ont produit – et produisent encore – de l’électricité, d’autres possèdent encore leur mécanisme en parfait état. En remontant le cours d’eau, long de 13 km, au-delà du pont Saint-Nicolas, le paysage est de moins en moins urbanisé. En s’enfonçant vers la Pointe de Courpin, le Loiret revêt un caractère plus sauvage où canards et cygnes s’abritent bien volontiers. Si vous les suivez, ils vous conduiront jusqu’à la réserve naturelle de Saint-Pryvé-Saint-Mesmin, site protégé en raison de son extrême richesse naturelle. Un sentier pédagogique permet d’ailleurs de découvrir la faune et la flore des lieux ainsi que les différents milieux ligériens ”. 

Voici également un beau reportage sur la course bucolique qui vous attend : http://jardinoscope.canalblog.com/archives/2006/04/24/1756401.html

Courir à Auxerre

courir a auxerre

Mon premier contact avec Auxerre “ville d’art et d’histoire”.

Je loge à l’hôtel “le Seignelay“, maison familiale : on boit un coup et on dîne dans la cour intérieure joliment fleurie, “on laisse la clé au tableau avant de sortir”, on prend le petit déjeuner au salon, face à la cheminée. La ville semble vivre paisiblement. Elle présente un certain cachet : maisons anciennes, rues pétionnes parfois escarpées, cathédrale, églises, tours, et…. les bords de l’Yonne : son port de plaisance, ses péniches, ses ponts et passerelles. On y célèbre : Paul Bert, Cadet Roussel, Restif de la Bretonne…

J’ai bien sûr repéré depuis mon arrivée, la promenade, piste cyclable qui, depuis le centre ville longe la rivière Yonne. C’est en fait le point de départ d’une longue ballade (à faire en péniche, à pied ou à vélo). Elle suit le canal du Nivernais de Auxerre jusqu’à Decize sur 175 kilomètres. C’est un beau tronçon du circuit “la bourgogne à Vélo“.

Ambiance : Mes baskets trouées et craquelées sont bien sûr dans mes bagages. Départ à 7 heures de l’hôtel, direction l’Yonne. Je croise les camions poubelles. Au pied du pont principal au milieu du quel trône la statue de Paul Bert, je prends la piste à droite, direction Sud. Dans mon champ de vision :

• une première écluse et sa caractéristique maison éclusière qui marque le début du canal du nivernais ;
• le jardin public : son alignement de bancs faisant face au canal, ses inévitables canards en quête de pain sec, son aire de jeux ;
• le célèbre complexe sportif de L’AJ Auxerre
  

  peniches auxerre

  , hébergeant des terrains de tennis, une salle de gym, les locaux du club de kayak,  une piscine et son bar restau aux couleurs de l’Espagne qui sert de la “Cerveza San Miguel, le stade de foot de l’Abbé Deschamps et de Guy Roux, divers terrains d’entraînement ;

• un petit coup d’oeil à gauche pour entrevoir derrière un rideau d’arbres et d’ilôts les locaux flambants de l’IUT d’Auxerre.

La piste, en pente légèrement descendante longe ensuite une succession de champs et de bosquets dans un cadre vallonné. Des péniches stationnées à l’écart de la ville dégagent une bonne odeur de café. Quelques écluses jalonnent la course. Ce chemin rejoint hélas assez vite, la route de Vaux. Au terme de 25 minutes de course environ, il est temps de faire demin tour !!

Variante : Depuis le centre ville, on peut décider de d’emprunter la piste vers le nord mais elle ne conduit pas bien loin. On peut cependant y trouver plusieurs intérêts :

• c’est le long de cette portion du chemin que se situe le port de plaisance et que sont amarrées la plupart des péniches, 
• depuis la passerelle pour piétons qui conduit sur l’autre rive on dispose d’un panorama original sur la ville, sur la rivière et sur ses quais.

 

Courir à Honfleur

courir a honfleur

Départ à la fraîche depuis l’hôtel Première Classe, à la sortie Est de la ville de Honfleur.

Les objectifs de ma course matinale sont évidents et attendus : le pont de normandie et le port de Honfleur.

A partir du rond point, et autant que je m’en souvienne direction l’hypermarché Leclerc, puis une petite route à droite passe à travers les champs et conduit au pied du pont de normandie, l’un des plus longs ponts à haubans ! du monde ? 

L’ascencion du pont est interminable, c’est beau, c’est haut, c’est grand, ça grimpe,…. à couper le souffle ! Tenir le rythme dans la montée !! Des sensations inhabituelles : le sol tremble au passage des camions, le vent siffle, ça tangue un peu.

 

Point de vue imprenable sur l’estuaire de la Seine, sur la ville du Havre, sur les péniches et les tankers, sur les longues cheminées des raffineries du Havre qui crachent feu et suie. ..

Au retour, je repère un chemin qui longe la berge : rive gauche, direction Honfleur. C’est parti pour une balade dans une zone qui m’évoque tantôt un “lapinodrome”, tantôt un terrain vague, tantôt chemin de halage. On retrouve vite la petite zone industrielle de Honfleur. On traversera alors des quais encombrés de billots et de planches de bois exotiques et odorants (Honfleur serait le 2ème port français pour le bois).  C’est encombré de Fenwicks qui tournicotent, d’engins de levage s’affairant autour de quelques porte-containers. Je me fais rappeler à l’ordre : “c’est interdit aux visiteurs, c’est marqué sur le panneau !” ..et à fortiori aux coureurs et aux joggeurs…

Je m’excuse et je file…… en courant, cela va sans dire !!.

Je traverse maintenant des ateliers de réparation de bateaux pour atteindre enfin le croquignolet port de plaisance de Honfleur. L’ambiance est toute autre à 8 heures du matin : quelques rares marins pêcheurs et plaisanciers sur le départ, des bistrotiers et restaurateurs remettent d’équerre leurs terrasses, des camions de livraison de fruits de mer (congelés…) qui font leur tournée, des marchands de sandwichs qui astiquent leur vitrine, des boutiques de souvenirs qui sortent leurs présentoirs à roulettes chargés de cartes postales, de portes clés, de ronds de serviettes, de sets de table, et autres choses tout aussi inutiles “made in China”. Berk …

Retour tranquille à l’hôtel par les rues principales longeant quelques hôtels et un vaste parking, évidemment encombré de “camping-cars”. De retour à l’hôtel. Allez ! un petit déj chez Mac Do avec la petite famille, la journée s’annonce belle !!  (Je ferai dans une autre chronique un petit topo sur les Mac Do).

Courir à Rochefort

Nous profitons des ponts du 8 mai pour une petite virée de 4 jours (dont 2 nuits offertes) en charente maritime !!

Belle région beaucoup de pistes cyclables du coté de la Palmyre, on reviendra !

Dernière étape avant le retour sur Orléans à Rochefort. 

l’hôtel  à l’extérieur de la ville est envahi de terriers de lapins et de grenouilles. Au pied de l’hôtel, une piste cyclabe longue et tranquille emprunte des champs et des marais et conduit jusqu’au pont transbordeur. 

Courir à Orléans : le circuit des campings : Saint Jean de la Ruelle, la Chapelle St Mesmin, Saint Ay

Depuis l’hippodrome de l’ile arrault, rejoindre le pont de l’Europe. Vous n’oublierez pas de vous boucher le nez en passant à proximité de la station d’épuration (en cours de réfection). Après avoir traversé le pont, prendre le chemin à gauche. Vous êtes au niveau de l’ancienne usine Renault /Trw .

2 options pour rejoindre notre première étape : le camping de la Chapelle Saint Mesmin. (environ 25 minutes depuis l’hippodrome)

Soit, prendre le chemin haut qui vous fait face (levée) :

• quelques beaux panoramas sur la loire, notamment au niveau du bourg de la Chapelle Saint Mesmin ;
• de belles demeures et résidences dans des parcs ombragés, à l’abri de murs et des grillages ;
• un chemin de terre et de sable relativement confortable,
• quelques montées et descentes, la principale se situant sous l’autoroute A71 ;
• un chemin relativement ombragé,
• pour ceux d’entre vous qui ont horreur de la solitude, vous croiserez imanquablement quelques promeneurs, cyclistes, coureurs et joggeurs ;
• des bornes tous les kilomètres (jusqu’à Chaingy), c’est bien pratique !!

Soit, plonger à votre gauche prendre le chemin bas, au plus près de la loire :

• un chemin caillouteux et pas toujours très confortable, il y a même une portion pavée au niveau du bourg de la Chapelle St Mesmin ! (mais bon ça va on peut quand même courir !!)
• un chemin plus sauvage, orné d’herbes folles et beaucoup moins fréquenté,
• un chemin qui comporte moins de dénivelé,
• un chemin parfois inondé ou impraticable quand la loire est haute,
• un chemin envahi de lapins, qui se trissent à votre arrivée en rigolant !

Pour agrémenter votre course, et dans l’ordre de passage sur vos écrans :

• le camping de Saint Jean de la Ruelle qui accueille l’été quelques touristes,
• une vue vers les escaliers abrupts en pierre qui partent de la levée et qui descendent vers la loire,
• au niveau de l’église de la Chapelle, la grotte au dragon, qui selon les sources internautiques : soit “hébergeait un dragon à l’haleine pestilentielle combattu par Mesmin” soit constituait “un lieu de réunion druidique” ;
• un spot sur le camping de la Chapelle Saint Mesmin, semble t’il définitivement fermé (pourquoi ?) et lui aussi envahi de lapins !!

C’est ici que commence la deuxième étape : le chemin de l’ours jusqu’au camping de Saint Ay via Fourneaux. (environ 40 minutes depuis le camping de la Chapelle)

Après avoir passé le camping et l’aire de jeux, prendre à droite un chemin qui part dans les sous bois. Au terme de quelques centaines de mètres, vous retrouverez la levée de la Loire. Aux classiques tronçons de sable, succède l’herbe plus ou moins haute ou quelques parties caillouteuses que vous emprunterez jusqu’au lieu dit “Fourneaux” à Chaingy.

Vous attaquerez vaillament un chemin bordé de maisonettes, mi cabanons, mi résidences de vacances , mi bungalows, toutes exposées plein sud face à la loire, avant d’entamer une belle côte. Continuer sur 2 petits kilomères en longeant la loire et, de l’autre côté du fossé, voici le camping “La fontaine de Rabelais” de Saint Ay, terme de votre course. Attention : il est interdit de boire de l’eau au bloc sanitaires du camping…. ou alors, il ne faut pas se faire attraper par le gardien (le gérant ?) !! ” C’est réservé aux campeurs ! c’est clair ?”

Allez, il est temps de faire demi tour ! Et profitez en pour emprunter les chemins parralèles : en zieutant bien vous verrez : des champs d’asperges, la pointe de courpain (point de jonction entre loire et loiret), plein d’autres maisonettes croquignolettes, un mini golf, …

Courir à Orléans, les 15 kms du donjon d’Olivet (21 juin 09)

Ce dimanche, je quitte la maison à 9 heures, l’orage vient tout juste de prendre fin. Le départ du donjon à Olivet est annoncé à 10h15. Je suis un peu en avance, j’en profite pour m’échauffer, pour prendre mon dossard et pour encourager Brigitte et sa fille à l’arrivée du 5 kilomètres : “Allez Brigitte !!”. C’est la première fois que je l’appelle par son prénom !…alors que je la pratique, à titre professionnel, depuis pas loin de 20 ans !

Quelques minutes avant le départ, je retrouve Christophe qui lui est venu à vélo. Je trouve qu’il a pris beaucoup de biceps, il ressemble à Olivier Mine avec son tee shirt sans manches. Il fait beau mais le temps reste lourd. Départ : j’essaie de suivre Christophe qui est plus rapide que moi. Au bout de 10 minutes, il a déja disparu de mon champ de vision. Ca y est, je me suis encore fait avoir : j’ai démarré trop vite !!

Nous sortons du domaine du donjon pour arpenter les chemins de sologne. Tiens ! : réminiscence de la fête de la musique de la veille ou “rave party improvisée” ? : à proximité d’une sono tonitruante qui crache une musique binaire, nous croisons un groupe de fétards, canettes de bière forte à la main, à la fois moqueurs et tout étonnés de nous voir courir de si bon matin pour RIEN…

Je lutte, je m’accroche, je me fixe des points de repères, je me motive comme je peux : jusqu’au bout de la ligne droite, jusqu’au prochain virage, jusqu’au prochain ravitaillement, je suis les pas de tel coureur, je me fixe comme objectif de doubler celui là…. Je ne sais pas pourquoi : est ce le souffle ? le manque d’endurance ? le mental ? Je m’arrête 3 minutes, pourquoi ?

Je repars. Un groupe qui me précède annonce “47 minutes au panneau 10 kilomètres”. Je suis plutôt bien en dépit de mon arrêt ! Allez, je me refais un petit break de 3 minutes qui me fait du bien et qui en même temps me culpabilise, “pourquoi tu t’arrêtes ? cours Forest ! nom d’une pipe !”.

Je repars. Je le crois pas : sur la fin du parcours, Hassan Sebtaoui est là…. sur son vtt, à nous encourager. Nous nous serrons la main, son opération s’est bien passée !

Je termine les derniers kilomètres, épaule contre épaule avec un autre gars. Nous n’avons pas besoin de nous parler, nous nous émulons mutuellement. J’ai l’impression que ma présence à ses côtés lui est tout aussi utile que la sienne aux miens (…de côtés… vous suivez…? ).

Enfin le retour sur le donjon, enfin l’arrivée ! Brigitte est là pour m’encourager sur les dernièrs mètres, sympa ! Je termine presque en 1h 15, j’aurais pas du m’arrêter en route.

Le dernier arrive en 1h45, c’est un gars un peu vouté de 65 ans mini. Comme il est tout seul de sa catégorie, il remporte sa coupe sous les applaudissements. J’espère que je serai à l’égal de celui là dans 15-20 ans !!

Me voila à demi rassuré sur mon état de forme, j’ai fait un score honorable en dépit de mes 6 minutes d’arrêt. Il faut absolument que je règle mes paramètres : endurance, mental, motivation,…

Allez, c’était sympa !! les organisateurs nous ont remis un lot de chaussettes blanches longues : je ne les mettrai jamais, je n’aime que les courtes et noires ! Je reviendrai ! http://www.usmolivet-athletisme.com/ .

Courir à Orléans : nul

Samedi : différents rendez vous en ville puis, en fin de matinée, spectacle de fin d’année à l’école des cordiers où officie le fiancé de ma fille, 6 ans. Nous (parents et enfants) partons ensuite déjeuner dans un restau chinois de la Source, spécialiste du wok et de la formule buffet. Je me sers largement. Il fait 29°, température de circonstance : aujourd’hui c’est l’été.

Nous sortons de table à 15h, j’enfile mes baskets et me voila parti  ! Mon objectif : allée des sapins, Saint Cyr en Val et retour à Orleans par la piste cyclable qui part du parc floral de la Source soit un parcours, au jugé de : 1h30.

Au bout d’1/4 d’heure de course je peine, je m’arrête. Je relance pour un petit 10 minutes et un nouveau stop. J’ai pas la moelle, je compte la monnaie au fond de ma poche, c’est bon !! J’ai de quoi m’acheter un ticket, je rentre donc à la maison, après une course pitoyable de 25 minutes,…. en Tram : Nul !!.

Demain, je cours le 15 kms du donjon d’Olivet : je pourrai pas faire pire ! 

Courir à Orléans : boucle la Source, Saint Cyr en Val, la Source

Le point de départ pourrait être le lac de la Source, situé entre de FR3 Région Centre et le Novotel, à Orléans sud. Un petit tour de lac pour s’échauffer et humer l’ambiance de ce quartier résidentiel. A noter, un marquage au sol tous les 100 mètres, réalisé par Mr Hassan Sebtaoui himself. Je vais vous faire une confidence : ce quasi professionnel du marathon,  cet ex champion du monde du Marathon de Jérusalem habite le quartier et s’est entrainé autour de ce même lac. J’ai eu le plaisir de le rencontrer et de discuter avec lui, c’est un gars d’un extrème gentillesse et simplicité. 

Après ce tour de lac mythique pour les coureurs, on peut emprunter l’allée des sapins, vers le sud. Au bout de l’allée, prendre vers l’est la piste cyclable qui conduit à la zone industrielle de Saint Cyr en Val. On apercevra sur le chemin l’usine Orlane Facospar (Orléans est un des fleurons de la cosmetic valley), l’usine Chambon (eau de source) puis, le restaurant La Résine, véritable institution pour les routiers, les ouvriers, les commerciaux de la zone de Saint Cyr en Val.  Poursuivre sur la piste cyclable vers le bourg de Saint Cyr en Val. On peut en profiter pour faire une boucle autour de l’étang de morchène et jeter un oeil sur le chateau du même nom.

On peut entamer le retour en prenant la piste cyclable qui conduit vers la Source et qui part du rond point et de la pharmacie, en bas du village. En haut de la côte et au bout de la piste, dans le virage à droite, prendre à gauche direction la Source via le Cnrs. Après avoir franchi la voie ferrée et passé les bâtiments du Cnrs, prendre à gauche, longer le stade de la source , la piscine, et traverser le campus en tournicotant autour du lac du campus. La partie finale peut s’effectuer par l’avenue de l’hôpital et le dépot des trams.  

 

 

Courir à Orléans : boucle Jargeau, Châteauneuf, Saint Denis de l’Hôtel

Le départ peut s’effectuer à partir du jardin de Saint Denis de l’Hôtel situé en bord de loire.

Partir vers l’est tout en longeant la loire, qui sera notre fil d’ariane.

Aller Petite balade dans le parc où l’on apercevra le buste de Maurice Genevoix auteur local (”Raboliot” : c’est lui !). A la sortie du parc, après une belle côte, on aborde une partie plus sauvage composée de champs et chemins plus ou moins carossables en sous bois. Avant Chateauneuf sur Loire, autant qu’il m’en souvienne, il faut emprunter sur quelques centaines de mètres la route départementale avant de retrouver la levée de la loire qui tient lieu de chemin. Vue sur le bourg et le pont de Châteauneuf sur Loire. Ce pont a été construit par l’entreprise locale Baudin, cette entreprise étant sûrement l’un des tous premiers employeurs de la ville. Longer le jardin du chateau / musée de la marine de loire.

Retour : traverser le pont, prendre le premier chemin à droite pour longer la loire et rejoindre la levée. On empruntera la levée de la loire, des chemins étroits, sinueux et néanmoins agréables au plus près de la loire. Attention ! avant Jargeau, une portion pavée de la levée casse les genoux et les jambes, tenez bon ! Courez léger, courez souple !! . Vous voila en une heure environ arrivé à Jargeau. N’oubliez pas d’acheter une andouille, spécialité locale. Traverser le pont dans le sens sud nord pour retrouver le jardin de Saint Denis de l’Hôtel.

 

Courir à Orléans : le circuit des 4 ponts

Une façon originale de découvrir Orléans : effectuer un circuit en double 8, en empruntant successivement les 4 ponts d’Orléans.

Je propose un départ au débouché sud du pont de l’Europe conçu par Santiago Calatrava et inauguré par François Mitterand. A gauche, vue sur les champs des maraîchers. Derrière, à coté d’une maison incendiée, l’ancienne briquetterie de Saint Pryvé qui menace de tomber. A droite, en saison, on trouve à foison des petites prunes jaunes ou rouges et sucrées. 

Traverser le pont dans le sens sud nord. Au débouché du pont de l’Europe à gauche, l’usine Renault TRW très récemment déménagée et désaffectée. Prendre à droite vers l’Est, direction Orléans Centre.

Traverser le pont Joffre dans le sens nord sud (escalier au pied de la station service). Le pire moment de la course parce que beaucoup de traffic, attention au radar : 50 km à l’heure !!. L’été, on peut voir les baigneurs à la piscine de l’hôtel Mercure. Une fois le pont traversé,  longer la loire vers l’est, via le quai de Prague jusqu’au pont Georges V.

Traverser le pont Georges V dans le sens sud nord. Belles vues sur la loire, le bief, les îles, les quais, la cathédrale, les clochers des églises. En face, la rue royale et au fond la statue de Jeanne d’Arc.  Amis cyclistes, ce pont est partiellement fermé à la circulation automobile le dimanche après midi, attention toutefois à ne pas coincer vos roues dans les rails du tramway : ça fait très mal !!. Au débouché du pont Georges 5, prendre vers l’est et longer les quais récemment refaits. On longera les quartiers charpenterie et châtelet, le bar brasserie  l’Inex, la sous préfecture, le temple des témoins de Jehovah.

Emprunter la voie piétonne longeant la voie de chemin de fer et le pont Thinat. Vue sur l’île Charlemagne.

Voila, il : vous reste à faire le trajet retour dans l’autre sens (en attendant le 5 ème pont à l’est de l’agglomération d’Orléans).

Ce circuit peut être pratiqué l’hiver parce qu’il est éclairé et bien que situé en ville, il est relativement calme. 

Courir à Orléans, le canal d’Orléans : de Mardié à l’écluse de la Jonchère

Il m’est important, sur un plan motivationnel, de varier mes parcours.

Je décide donc de prendre la voiture pour me rendre à Mardié. Il est 10h30, il fait beau et le bateau mouche l’Oussance attend bien rangé le long du quai ses clients dominicaux. Direction plein est, le long du canal par sa rive droite.

Ambiance : longue bande de sable et d’herbe jusqu’au bourg de Donnery. Quelques pêcheurs sur l’autre rive. Je croise un couple qui circule sur un drôle de tandem où l’on pédale en position quasi allongée. Vient ensuite un groupe de bonnes copines qui papotent tout en marchant à vive allure, bras nus et jogging flashy.

Un randonneur solitaire, sac à dos et patogas, nous sommes sur le GR 32 !! Un retraité portant baguette et berêt. A l’entrée de Fay aux loges, curiosité d’un autre siècle : l’usine d’alimentation qui servait à réguler le niveau d’eau du canal. Bien la signalétique sur chaque écluse qui indique la distance nous séparant de la prochaine.

De Fay aux Loges à l’écluse de la jonchère, le parcours devient plus herbeux et les marques profondes des roues des tracteurs rendent la course parfois malaisée. Retour vers Mardié. J’ai à composer avec une sérieurse baisse de forme // motivation, ce qui me conduit à courir 10 minutes pour m’arrêter 5 : pas brillant !! Peut être le contrecoup de mes exploits rouennais ?    

Variante : on peut emprunter l’autre rive du canal pour le retour mais certains tronçons ne sont pas praticables

Courir à Thiers

Sur la route des vacances d’hiver, voici Thiers.

Hôtel au pied de la ville, près d’un centre commercial et du Mac Do.

Visite de la ville haute, capitale de la coutellerie. Ca sent le déclin : des commerces fermés, des maisons à vendre, … La ville, la vie semble se déplacer vers le bas. Une belle vue sur la vallée et sur les jardins ouvriers depuis la place principale. La pizzeria près du théatre ne nous laissera pas un souvenir marquant.  

Au petit matin, une course de 1 h15 jusqu’au petit bourg d’Escoutoux, son église, son cimetière, son quartier pavillonaire. Je suis en bonne forme. Ca monte et ça descend, peu de voitures, des collines,  des rivières, des fossés gorgés d’eau qui glougloutent. Des petits parterres de fleurs apparament réalisés par des enfants dans le cadre d’ateliers pédagogiques.

Rafraichissant !!